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今年手に入れたCRM80のTune upに取り組んでおります。

まずは吸入量の向上を目指し、インテークマニホールドの交換です。リードバルブに繋がる側の開口部が大きなマニホールドをオークションで入手。側面には“GE2”の刻印があります。MBX50用でしょうか⁉︎




オークションで手に入れたマニホールドをグラインダーと素手を使ってシコシコと磨き上げました。


リードバルブはNSR50後期型をチョイス。こちらもオークションで手に入れました。程度はイマイチ。



こちらも液体の錆び落としを使いながら、シコシコ磨き上げ、キタコのカーボンリードバルブへ組み替えました。尚、白い樹脂のガイドは外しました。


最後の仕上げは、リードバルブへの多孔プレートの装着です。多孔プレートはホームセンターで販売しているアルミのパンチングプレートを購入し、ハサミで切って行きます。


リードバルブの開口部のサイズを測定しながら、切ったり曲げたりします。



リードバルブに組み込むとこんな感じです。



完成品はこちらです！



今年中には実車に組み込む予定です。
愉しみです。