Mary7のブログ一覧

　S4に乗り換えてから初めてのサーキット走行です。
　A4の時とは違い、タイヤは中華製の超安物で、ブレーキはノーマル。サスペンションはKWのHAS。
　
　正直、ノーマルのブレーキパッドでサーキット走行をするのは初めてなのでちょっと心配だったのと、安物タイヤだったのでブロック飛びが非常に心配だったので、S4のポテンシャルを確かめる程度に軽く９周程度走る予定でした。

　結果は、あっさりと５．７秒短縮！、最高速も＋23㎞/ｈの203㎞/hで、全コーナーでのコーナー手前の最高速、ボトムスピードもプラスでした＼(^o^)／
タイヤがタイヤだったので、ボトムスピードは落ちると思ってましたが、意外な結果でした。

　タイヤとブレーキをまともな物に換えれば更なるタイムアップは可能と分かり希望が持てました。
　
　ブレーキは、3周（アタックラップは１周）走った後に４周（アタックラップ連続２周）走ったらフェードしてしまい、パッドも怪しくなったので走行は切り上げ。
　思っていたよりもブレーキがもたず、予定していた9周はできませんでした（汗）

　今年は、仕事の都合でもう走れないと思うのでそれまでにタイヤとブレーキを何にするか考えておきます。
　タイヤとブレーキをまともな物にすると足廻りにに不満が出るという負のスパイラルに至るのは目に見えてますが...。

昨日、ドライブレコーダーを新型に交換しました。

前の機種は、ディーラーにお願いしましたが、今回は時間があるので、DIYでやりました。

まず、古いドラレコを外すために運転席側のAピラーを外さないとならないので、各ボルトを外していたら、Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
サンバイザーのボルトが明らかに違う。



まぁ、ディーラーが取付け時にボルト無くして、代わりに付けたんだろうなと思ったら、
工具が入らないっ‼︎(−_−＃)

何とか、外すことに成功しましたが、念のために助手席側のサンバイザーのボルトを外してみると、



上が純正で、下が代替えで付いていたボルト。
明らかに、ピッチが違う…。

純正のボルトを運転席側に付けてみると、入らない（涙）
で、代替えのボルトも入らない！

無理やりピッチが違うボルトを入れたもんだから、当たり前ですが、車体側のネジ山がバカになってます。

文句を言いに行きたいけど、付けたのは8年前だし、札幌までは行けないので、仕方ないから自分でネジ切ります。

工具が札幌の自宅で取りに戻れないので、買わないとならない。トホホ…。

ちなみに、8年前にドラレコを取付けた時、車を取りに来たディーラーのメカニックがサイドステップを割り、ルームミラーの取付け不良でルームミラーが脱落させてルームミラーの取付け金具を壊してフロントガラス交換になってます。

ディーラーも意外とデタラメな作業してますね。

信頼のおけるショップを見つけるか、自己責任でDIYでやるしかないのかな。

３月いっぱいまで、仕事が忙しくゆっくり洗車も出来なかったのですが、４月からは仕事に余裕ができたので、約２年ぶりに手洗い洗車をしましたf^_^;)

今日はざっと洗って、ハセガワの零三式を施工。
今度は、じっくり洗ってやりましょう。



アルミモールとルーフレールの磨きが急務かな>_<

先日、11ヶ月間の入院生活が終わりやっとA4が帰って来ました＼(^o^)／


A4に乗って気付けばもう10年。
入院中に直さずに箱替えすれば良かったと思ったりしましたが、戻って来たらやっぱり良い車です。
きっと、最新の車はもっともっと良いのでしょうけど。

入院ついでに、今風にLEDテールに変更


そして、ebayで入手した、中古のRS4ドアミラー。



転勤により冬の峠越えが増えたので、フォグランプをLEDのイエローバルブに変更（写真撮り忘れf^_^;)）

久しぶりにA4に乗っても違和感を感じないですね！

強いて言えば11ヶ月間乗っていた代車にバックカメラが付いていたので、バックカメラが付いていないA4でバックするのが…（汗）

先月、退院してすぐ入院してしまったA4。
整備工場が診断機にかけてもフォルトはなく、Dラーに相談したそうですがAT本体の故障で間違いないとの見解でオーバーホールか中古に載せ替えのどちらかでしょうとのこと。

予算的には中古載せ替えなんですが、やはり中古は心配のため、国内唯一のZFオフィシャルサービスステーションの株式会社デルオートさんに藁にもすがる思いで相談。

症状を説明すると、すぐに『ATに異常ありません。』とのことで、『ドライブシャフトが抜けてるか、折れていると思います。』との回答をいただきました。

すぐに、整備工場に連絡して確認してもらったところ、左フロントのドライブシャフトが抜けていたとのことで、ドライブシャフトブーツの交換時の整備ミスと判明‼️

エンジンに続いてATにも高額の修理費用が掛かるなら、エンジンを直さず箱変えすべきだったと後悔していただけに、とりあえず良かった。

たまたま、うちのA4に適合する中古のATが出て来なかったから良かったものの、危うく無駄に高額の修理費用を払う結果になりかねなかった(♯｀∧´)

今回は、デルオートさんで修理はしませんでしたが、デルオートさんに助けられました。
工場任せにしないで、自分でも行動しないとダメですねf^_^;)

もっと早くに行動しておけば良かったと反省です。