waku_wakuのブログ一覧

今更ながらご報告。

タイトル画像はパッドだったりします。











連休帰省前にオイル交換やってたら気づけました。
ホイールがグリスで割と汚い
→ディーラー預ける
→ドラシャのブーツ逝ったみたいですね

→パッドも素敵に無いですよ。

という感じです。

このまま気付かずにに帰省して茨城→大阪間を走ったら…
あわや大惨事でした
猛省ものです。。。



しかしサーキット走るとパッドここまで減るの早いんですね…
ディンプルローターってのもあるかもしれませんが一年持ってません。

これを見て点検する気になった方がいらっしゃるなら幸いです。

ぶっちゃけみんからに書くネタじゃない気がしますが。

凄い音がして起動しなくなったらしい松下のレッツノートCF-R6です。







なんかバッテリが焼けてる…


とうぜんマザーボード側もなんか色々焼けてます。


ママンごと適当に交換して…


ついでに無線も追加してセントリーノ仕様にして…


起動したー。


ねじはこんな風にしとかないとなくします。
(6種類くらい、全20本以上のネジのせいで散々な目にあいます)
ちなみにこの手法は車でもよくやりますが、お勧めです。

で、キーボード戻して完了です。

変な音するwaku_waku号のブレーキキャリパー見ようと思ってたのにパソコン作れ＆見てくれだの、チャリOHしてだの言われて全然出来まてません。笑
やっぱ皆新年度だからなんでしょうかねえ…と思ったり。

まあ、メシおごって貰えるので良しとします。笑

九州からの移設という大プロジェクトです笑









UUさんからのおみやげも、とりあえず付きました。
気合があれば、整備手帳書きます。。。

主に風と、砂と、自分が放置し続けてきたハチャメチャ配線に苦しめながら頑張りました。

というか散々ニュースにもなってますが、砂ひど過ぎです。
いやもう、車内が

「みぎゃー！」

という感じになりました。
(魔界を超えて大魔界になっていると思っていただければ)


たぶん問題ないですね。
(水温はチーズになってるアダプタが届くまで配線だけでまだ未稼働…)

あらためてUUさんどうも！

3月2日のプロアイズTC1000走行会のためいじいじ。

まず、前回TC1000で最終コーナーに突っ込んで、ありえない方向に向いてしまった助手席側リアタイヤのアライメントを直します。
(写真では伝わり辛いですがリアバンパーに当たるくらいトーインになっています)









トー角は写真のナットを緩めて、裏のボルトを回せば調整できるのでアバウトかつ適当に合わせます。
まあ今の状態よりは間違いなくマシだろうという事で。。。


爆トーイン→ちょいトーイン位に修正。


ついでにオーバーステアに振る目的で、車高をフロントのみ全下げしました。


コンビニすら行くのが怖い車高ですね(笑)
通勤車なので、終わったら戻す予定です。



で、その後は試し走りついでに飯屋に。
朝からメシも食わずやってたので、すき屋の牛丼キングサイズが余裕で食えました。


●試し走りの感想。
今スタッドレスなので、すぐ軋むしよく分からん…

(´･ω･｀)…

正直な話、基本感覚で走ってる人なので、自分の車がアンダーかオーバーかすら分かっておりません…

(´･ω･｀)…

この辺分かるようにならないと、「なんとなく早く走れたー」になっちゃうので考えながら走るクセつけたいですね。
とりあえず足回りの構造とかの正しい知識無いと無理くさいので、この辺りは勉強しよう。。。


まあ、たぶん今までは、アンダーが強かったと思うので、これでクイクイ曲がるはず…
と思っておきます。笑
幸い各部干渉も無い様なので、TC1000はこれでいけそうです。

めざすは43秒台です
雨降らさないでね神様！(笑)

masa-ravemanが86を買ったので、誕生日にマフラーをあげようと言う話

とは言っても金が無いので作ることにしました。

原材料は86の純正マフラー君です。



なんと某オクで、1000円(センターパイプ込み)でした。

皆交換するから、市場飽和してんのかね？という驚きの安さ。

さすがスポーツカーは違います。

で、計画としては



こんな感じで、片出しストレートにしてしまいます。



詳細はこんなの。

いい感じに歪曲してるのでパイプを曲げなくとも、繋げる事が判明。

という訳で画像の場所を切ります。



溶接でつないで、出来ました。


私溶接は勿論素人なのでウンコ盛りになってしまいますが、溶け合ってるから大丈夫でしょう(たぶん)


マフラーカッターつけりゃ見えないから良いんです(純正流用できます)


正直、こんなに旨く行くと思わなかったです。


てきとーにマフラー切って繋いだだけなんですがね
恐ろしくぴったりなので、これ狙ってんじゃねという笑

○音
以外に良いんですよね。
ゲロゲロ言わないし、酷い感じではありません。
車検は勿論非対応な感じですが、結構静か。

○加速
6000回転からの直噴切り替え時の加速良くなりました。
これ間違いなく。

○見た目
正直ちょっとかっこ悪いｗ

やる人いるのか知りませんがお勧めですー。