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皆さんお疲れ様でした。









TC1000は今回が初めてでしたが、参加している皆さん旨いし見てるだけでも面白いですね。

で今回のお試し事項は下の２つです。
①DIREZZA　ZⅡでどこまでいけるか試してみる。
②DSC切ってブースト上げて走ってみる。

●１ラップ目
とりあえずはDSCも切らず、ブーストも上げずに流してみます。
前の車に引っかからない限りは殆ど46秒台でした。
ベストは46.8秒
RE50Aとは違って素敵にグリップするZⅡに感動し、ここで調子に乗ります。

●2ラップ目
気を良くしてブースト1.1、DSC切りの暴挙に出ます。
電子制御外れると、ZⅡでも3速全開でホイルスピンする全くもって全く別の車になるので、怖い怖い…
ベストは45.8秒

しかし…最期のほうに最終コーナーに突っ込んでしまいました。
中断させてしまい、本当にすみませんでした。
突っ込んだ時の動画↓（突っ込む前がベストです）


私みたいに吹っ飛ばないよう参考下さい。
最終コーナー手前では、不要なハンドル操作をするとこうなるという事ですね。
社内は草と泥だらけの牧場状態、ホイールは傷だらけになっちゃいました…

●3ラップ目
泥を払い落とし、リムに挟まった石を除去し、どうにか参戦。
DSCだけ切って、ギヤの使い方を変えてみたり試行錯誤し、ちんたら走りました。

●4ラップ目
1週目のウォーミングラップでシフト延長ポールが折れるトラブル(爆)
ねじ込みが足りないがゆえに起こった悲劇でした。
直してどうにか3週だけは参加。


●5ラップ目
一緒に来ていたいそべ(アコードCF4)と、masa-raveman(86)が45と46秒とか言い出したので、負けていられないと思い、再度ブーストアップと、DSC切りに再挑戦。

最終コーナー前の恐怖と戦い、どうにか本日のベスト44.8が出せました。


結果考察
他に比べ圧倒的に発熱良いし、DIREZZAすごいの一言です。
加重移動さえちゃんとすれば、思った方向に曲がってくれるし本当にいいタイヤだと思います。
235でもアクセラ君にはまだ容量不足な感じですがね…。


ともあれ、これで私の車はある程度サーキットで走るために必要なパーツが揃いました。
後は腕を磨くだけかな？と思っています。

走り方は↓みたいな走り方に落ちついたのですが、皆さんどうなんですかね？

(赤はアクセル、青はブレーキ)


結果としては、車には大きなダメージも無く無事に終わる事が出来ました。
当日はとても楽しかったのでまた参加出来ればと思います。
スタッフの皆さんありがとうございました。