ルームランプとマップランプの連動化

室内灯をLED化して、かなり明るいのですが、夜はちょっと物足りない感？？

ヴェゼル等はドアオープンでセンター、フロントも連動するのに、なぜかフィットは連動無し。マップランプだけの使用なんてあまり無いのに（笑）

って訳で連動化します(*^^*)

まずは電気系弄りの基本バッテリー外し!っと言いたいけど、色々リセットされるのが嫌なので室内灯のヒューズを抜きます。
説明書で確認し、22番の7.5Aと判明。

ヒューズボックスはエンジンルーム助手席側のバルクヘッド付近になります。

うちのはタワーバーがあって蓋が外せませんでしたw

諦めて片側だけタワーバー外しました💧

既に抜かれてますが、画像の赤〇の場所がルームランプのヒューズになります。

蓋裏にヒューズプーラーも付いてたので良かった(*^^*)

ヒューズを外した後、ルームランプが点灯しない事を確認。

カバーの外し方は割愛します。

フロント、センター共にユニットを外します。

フロント側はこちらのボルト2本。

センターはこちらのボルト2本で外せます。

フロント側はカプラを外して、カプラーの根元でカットします。
あとはエーモンのワンタッチコネクターを取り付け。

センター部。配線の皮膜をカットし、タップを取り付けられるようにしておきます。

フロントに取り付ける新設線を作成。

コネクターで繋げるので大体の長さでカット。

余計な端子に触れないように熱収縮チューブで保護。

使ったのはエーモンの端子セット110型です。

センター部の紫の配線からタップで分岐。フロント側まで天井の中を配線通します。

このような感じで各配線にワンタッチコネクターをとりつけします。

ギボシでも良いんだけど、こちらの方が圧倒的に楽（笑）

フロント側になります。

9で作成した配線を元々コネクターが取り付けられてた端子に取り付けします。

他の端子に触れないように、ドライバー等で倒してやるといいと思います。

あとはワンタッチコネクターを間違いないように取り付けし、ドアを閉めてヒューズ取り付け。

尚、センター、フロント共に固定ボルトがアースを兼ねてますので、試運転時も1度ボルト固定する必要があります。

ドアを開けると。

無事に点灯(*^^*)

センター部のみ。

前後連動(*^^*)

明るい♪

尚、この方法だとマップランプも単独運転出来ますので、メリットはあれど、デメリットはなさそうです(*^^*)

統合ユニット壊す可能性もあるので、作業は自己責任でお願いします（笑）