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掃除の途中に寝てみた。
170cmない私なら余裕で二人は寝れそうです。

トップビュー(3AH)のレトロフィットの為に勘違いで買ったカメラボタン付きのコントローラーが始まりでした。

機能的には満足でしたが、後にF11のVOコーディングには3AHがない事を知り、そうなると正規の5DLを実現したくなってしまいました。

ECUの5DL対応への入れ替えとコーディングは１年前に終わっていて、必要な部品も揃えてありました。

が、バンパーに穴あけて、左右バンパーそれぞれから、左リアのECUまで配線するのが中々腰が上がらずに１年が過ぎてしまいました。

このGW重い腰を上げて作業に取り組み、なんとか二日がかりで終わらせることができました。

できた満足感は高いですが、機能的な有用性は微妙でした。
まぁ、正しい5DLになったので大満足なのですが…。

サイドビュー用のカメラ付ける作業でクリップ外してたら、やたら軽く外れるやつが…
どうやらヘッドライト結露の修理で預けた際、割れたまま嵌めてたようです。


サイドビュー用のカメラ付ける作業でタイヤハウジングカバー外したら、固定されてないコネクターが…
どうやらヘッドライト結露の修理でバンパー外した際、元に戻し忘れていたようです。


客とはいえ、所詮他人の車ですからね。気づかなければ良いのかもしれません。ほとんどの人は気付きませんからね。
ハウジングカバー外したり、エンジンのカバー外したり、そんな特殊な事する客の方が悪いのかもしれません。

私のショップ運がないのか、クリップ無くされたり、部品割られたり、ネジ山つぶされたり、適当にハーネス付けられたり、スタビマウント外されたり、インジェクター適当なトルクで締められたり、エアクリケースちゃんと嵌ってなかったり、、、大小あれどかなり高確率で何かやってくれてます。

でもよく考えたら、他人を100%信用する事自体が無責任(責任の押し付け)ですね。
自分の愛車は、ちゃんと自分で責任持って診てあげないといけないですね。

リペアに出してたステアリングが戻ってきました。艶消しでサラサラの手触りになりました。


そして、部品も無事に組み付けることが出しました。


お安く綺麗になってかなり満足。


リペア前
テカテカです。

ヤマトさんに荷物出しに出かけたら警告出ました。
ゆっくり走ってヤマトさんの駐車場で空気圧測ったら、右リアが普段は2.8にしてるのに2.0程度しかありません。

スローパンクと判断し、低速で家まで帰って確認したら…

踏んでました！

近所の超評判の良いタイヤ屋さんに駆け込んだら「これぐらいなら応急処置できますね」とあたたかい言葉。
次タイヤ買う時は、ここで買おうと静かに誓いました。