リアショックアブソーバーの交換

14万キロ超えできっと機能してないであろうショックアブソーバーを交換します。

リアは難しくなさそうなのでDIYメンテです。

必要な部品は一通り準備して、前もって組み立てておきました。
- ブーツ 33536784118
- ガイドサポート 33506863303
- 左右ダンパー 33526784114
- ネジ 32216769539
- Oリング 61357684057

ネジとOリングは純正品ですが、他は純正OEM供給メーカーの物にしました。

ジャッキアップしてホイールを外します。
汚れてますが、かろうじて形状は保たれてました。

まずはこのカバーを外します。
両脇を軽く開きながら、車両前方に引っ張れば外れます。

ジャッキでアームを少し持ち上げておきます。
前もって組み立てた新しいダンパーと同じぐらいの長さにしておくと取り付けが楽です。

上部マウントの13mmのボルトを緩めます。

下側のこのボルトを18mmで回して外します。締め付けトルクが165N.mなので、長いレンチが必要です。

ボルトを外せば下側に抜いて取り外せます。

後は組み立て済みの新しいダンパーを取り付けて、上の3つのボルトを28N.mで締めて、下のボルトを165N.mで締めます。

下のボルトは接地状態で締める必要があるようなので、アームを持ち上げて、ちょっと車体がウマから浮く状態(きっとアーム部分が１Ｇのはず…)で締め直しました。

変更後の体感ですが…

「よくわかりません！」

外したダンパーは押しても戻ってこないぐらいだったので、新車状態に近づいてるはずですが、少なくとも街乗り程度では違いを感じれませんでした。
どうやら私には高級な足回りは必要なさそうです(^^;)