クルマレビュー一覧

一度でも本当のチューニングカーに憧れたのであれば、この車は本当の意味でレーシングカーをストリートに持ち込むことを教えてくれるからこそ、ぜひ乗ってもらいたい。 普通車より狭いキャビンで助手席に座る誰かとも会話がままならない、オーディオはMANOWARばりにAll MEN PLAY ON TEN。 そ ...

通常の原付の代わりにするには頼りないが、基本屋内保管・雨天使用不能（小雨決行）という弱点を補う駐輪場いらず・バックに入れて携行できる点は最大限に活かしたい。ただ、携行するならばヘルメットが努力義務であるTKGの方が、様々な点でメリットは大きい。時速２０ｋｍという点を除けば（ZERO9liteはやや ...

正直クラシックカーを維持するという形で中古を購入すると思うけれど、趣味車だけにいじりまくってるものしかない。 本来的に、既にエンジンもくたびれて部品もなく、代替となる部品を入れようにも独特な経験値が必要で、ほとんどの店ではそれも敵わない。 それでもある程度自分でわかる人間が、満足できるのであれば、 ...

まあS800と同等のサイズ・パワーでありながらMR、そして外観のキュートさと同居するかっこよさ。 いわゆるネオクラシックカーとして現在も人気があり台数も少なくなく、一部の再販部品等もあるため維持が容易いというところで非常に良い、からこそオススメしたくない。 これは、そう言う古い車を古い車として維持 ...

所詮軽自動車。足回りは短足でかなりきつく、フラットな路面での走りがメイン。荒れた道路どころかマンホールがきつい。 公道を走る事ができる大きなカート。 旧車故の問題点も多く、他人におすすめ出来ないが、私にとってはこのクルマが一番良い。そもそもまともな個体の入手困難という意味ではEK9とさほど変わらな ...