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Minisakuの愛車 [ヤマハ グランドマジェスティ]

整備手帳

作業日:2021年9月14日

クラッチキャリア(シュー)交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
38000kmで、Vベルトとウェイトローラーとスライダーを交換しましたが、最近になって走行時にリアからガタガタと振動が伝わるようになってきた。

クラッチかなと、狙いをつけ、純正部品検索。

おいおい、高いな!部品代で約20.000かよ。。。
2
そこで、いろいろ検索。

KN企画と言うところで、純正と同じような5枚クラッチを見つけました。しかもほぼ純正の半額。

これだな!
3
246にりんかんで、部品注文しました。
工賃は6050円

4日後に入荷の連絡があり、ピット作業の予約をするも、最短で空き作業日は20日後。。。
あとは当日枠で作業予約可能との事なので、行かれる日の開店時間に電話して当日予約することにしました。
4
やって来た当日。
朝に電話して、希望の15::30に予約。

作業開始です。
5
作業風景です。
ピットに入れずに遠目に撮影したのでボケてます。
6
外したクラッチです。

磨耗状態はギリギリでしたね。
クラッチアウターは、大丈夫とのことでした。
7
新しいクラッチです。
純正とほぼ作りは変わりませんね。
8
クラッチ新旧比較です。


作業は60分で完了しました。

走行距離42.660km

発進の出だしが良くなった印象です。
徐々にクラッチシューとアウターの当たりがよくなるでしょう!

良かった良かった!

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