新潟市産業振興センター、駐車場から見た全景
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新潟市産業振興センター、正面玄関
通路左側には、恒例の出店。 |
更に近付いて出入り口。
今回はオフ会目当てであり、会場内へは入りませんでした。 |
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マツダ デミオ・13C(DBA-DE3FS前期型)、『東方Project』仕様
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サークル参加者専用の、正面ロータリー前駐車場。
新潟東方祭も主催している、サークル「D.D.D.」の車。 従来のエブリイから変わったそうですが、ステッカーを移植しています。 |
以下、駐車場
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スズキ エブリイワゴン・PZターボスペシャル・ハイルーフ(ABA-DA64W・5型)、『ヱヴァンゲリヲン新劇場版:破』真希波・マリ・イラストリアス仕様
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羊@…(・ω・。)ゞさんの愛車。
手前の自転車は、「新潟痛車フェス07.5」にも参加していた、初音ミク仕様ランエボの方のもの。 |
少し奥まったところでは、新潟痛車の主要メンバーが一列に並んでいます。
中にはtomoya.21さんもおり、先の「がたふぇすVol.6」で展示していた車が中心。 相当朝早くから来ていたとか。 |
後ろには、新潟市中央消防署。
遂に完成したようです。 |
日産自動車 シルビア・J's・5MT(E-S13)
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“アートフォース・シルビア”。
懐かしい…(*´ω`) 純正で綺麗に乗っているのが、堪りません。 |
トヨタ自動車 カローラレビン・ノッチバッククーペ・GT-V(E-AE86後期型)
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『頭文字D』効果で3ドアハッチバックのほうが人気ですが、2ドアノッチバックは珍しい。
内装も外された本格派。 |
トヨタ自動車 セラ・5MT(E-EXY10-ACMGH中期型)
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三菱自動車工業 ジープ(P-J53FT)
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本格SUVの始祖にして究極。
何とも漢臭い。 左フェンダーミラーにアンダーミラーがないので、1994年3月以前のモデルと思われます。 |
ボンネットの先端には、カエルさんが(*´∀`)
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微妙に、『魔法少女まどか☆マギカ』仕様の、内装痛車。
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三菱自動車工業 ランサーエボリューションワゴン・GT(GH-CT9W)、AKB48仕様
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本田技研工業 ライフ・G・FF(DBA-JC1前期型)、「VOCALOID KAITO」仕様
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グレードも駆動方式も不明。
KAITO兄さんの内装痛車(*´ω`) 外装も青にオールペンすれば良いのにw |
産振センターの前には、県道290号線が横切ります。
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ロータス・カーズ エキシージ・S(Mk.Ⅲ)
県道290号線交差点を走っており、たまたま赤信号で停まった車です(*´ω`) |
臨時駐車場。
県道290号線を挟んだところにある、超大型駐車場。 新潟テルサなどの周辺施設の駐車場も兼ねています。 |
偶然ですが、丸目ライトの軽自動車たちが一列に並んでいますw
マイルドヤンキー好みのぎらぎらして威圧的な顔付きの車が溢れる中で、安心します(*´ω`) 人を怖がらせるよりは笑顔にさせる方が良い。 |
スズキ アルトラパン・LリミテッドⅡ・FF(CBA-HE21S・2型)
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スズキ アルトワークス・RS/Z・FF・5MT(E-HA21S中期型)
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渡り烏さんのワークス仲間のようです。
内装が、シンプルながらもスポーティで好み。 このハンドル、俺も欲しいなぁ…。 |
スズキ アルトワークス・RS/Z・FF・5MT(GF-HA22S-AARF-D)、『Rozen Maiden』水銀燈仕様
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お馴染み渡り烏さんの愛車。
2015年は一番会う機会が多かった。 僕の地元で叶わなかったツーショットを、ここで実現(*´ω`) |
スズキ Keiワークス・4WD・5MT(TA-HN22S)
ここにもワークス。 偶然ですが、今回集まったワークス達は全員白w ガタケット136では水樹奈々仕様も兼用してました。 |
スズキ ツイン・ガソリンA・エアコン/パワステ付(CBA-EC22S)
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スズキ ワゴンR・FMエアロ・FF(LA-MC22S・4型)、『ChuSingura46+1』大石主税(もんど)仕様
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ドレスアップカーとしても力が入っています。
その分、正確なグレードや型式は不明ですがw |
スズキ ハスラー・Jスタイル・FF(DBA-MR31S【-LWY】)
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スズキ カプチーノ
本田技研工業 ビート |
僕の愛車がAZ-1であれば、平成ABCトリオの揃い踏みでした!
色も赤・青・黄! ワークスといい、ここでは何気に軽スポーツカーが熱い! |
本田技研工業 N-BOXカスタム・G・Lパッケージ・FF(DBA-JF1後期型)、無限仕様
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本田技研工業 S2000(GH-AP1)
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前期型(AP1)である事は確かであり、アルミシフトノブからして最初期型と見做しましたが、そもそも改造されてあるので、型式も年式も不明。
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本田技研工業 シビック・タイプR(ABA-FD2後期型)
一台目。 |
本田技研工業 シビック・タイプR(ABA-FD2後期型)
二台目。 同じ後期型。 |
左テールランプの下には、弥彦神社のステッカーが。
新潟らしさを感じます(*´ω`) |
微妙に『ラブライブ!』仕様の内装痛車。
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本田技研工業 シビック・タイプRユーロ(ホンダオブザユーケー・ABA-FN2中期型)
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本田技研工業 フィット・RS・5MT(DBA-GE8前期型)、『東方紅魔郷 ~ the Embodiment of Scarlet Devil.』チルノ仕様
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Numb@氷精ウォッチさんの愛車。
「カーエンジョイフェスティバルVol.10」では『妖怪ウォッチ』仕様でしたが、再びチルノ仕様になりました。 到着して、真っ先にツーショット(*´ω`) |
本田技研工業 フィット
日産自動車 マーチ お仲間なのか、同じ5ナンバーコンパクトカー、同じ色で並んでいます(*´ω`) |
日産自動車 キューブ・ライダー・パフォーマンススペック(DBA-Z12後期型)、『ハイスクールD×D』仕様
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本格的な痛車です…(;゚□゚)
僕とNumbさんだけでなく、通り過ぎる人々も皆、凄い凄いと言いながら写真に撮って行きます。 |
ダッシュボードにフィギュアを飾るのも、お約束。
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日産自動車 スカイライン・GTS25tタイプM・5MT(E-ECR33後期型)
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本格的なチューニングカーです。
しかも微妙に初音ミク仕様の内装痛車でもあると。 |
スバル サンバーバン・ディアス・4WD(LE-TV2)
5MTか3ATかは不明。 サンバーディアスのバン(商用)ではなさそうなのが、ややこしいw |
スバル プレオ・RS-リミテッドⅡ・i-CVT・FF(TA-RA1)
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スバル インプレッサ
三菱自動車工業 ランサーエボリューション こちらもお仲間なのか、並べています(*´ω`) |
三菱自動車工業 コルト・ラリーアート・ヴァージョン-R・5MT(CBA-Z27AG-XNGF)、がんぎっこ仕様
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がんぎっことは、新潟県上越市のご当地アイドル。
「新潟痛車フェス05」では歌瀬吟仕様、「ガタケット136」では無地でした。 |
トヨタ自動車 カリーナ・1.6GT・6MT(GF-AT210)、『冴えない彼女(ヒロイン)の育て方』加藤恵仕様
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「新潟痛車フェス06」では、前は『けいおん!!』で後ろが『ラブライブ! School idol project』仕様でした。
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トヨタ自動車 セリカ・SS-Ⅱ・4AT(TA-ZZT231)、『東方茨歌仙 ~ Wild and Horned Hermit.』茨木華扇仕様
Toshi@華扇セリカさんの愛車。 冬仕様。 |
トヨタ自動車 86(ハチロク)・GT・6MT(DBA-ZN6-C2E8)
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純正を活かしたドレスアップです。
どちらかというと内装が見所。 |
マツダ RX-8・タイプRS(ABA-SE3P)
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マツダ デミオ・XD(クロスディー)ツーリング・6MT(LDA-DJ5FS・2型)
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ホイール変更、車高下げなど、素性の良さを活かした小改造。
Numbさんと見ていたら、オーナーの方と少しだけお話できました。 |
マツダ デミオ・XD(クロスディー)ツーリング・6MT(LDA-DJ5FS・2型)
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同じ色、恐らく同じグレードで、二台目。
グリル変更により、小さなCX-3のようです。 後ろ姿も異なります。 |
ダイハツ工業 ムーヴカスタム・RS“SAⅡ”・4WD(DBA-LA160S-#GBVZ・2型)、『ラブライブ! School idol project』星空凛仕様
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実車は初めて見ましたが、本当に「小さなヴェルファイア」ですねぇ…(;゚□゚)
しかもフルオプション。 |
ダイハツ工業 ムーヴカスタム(CBA/ABA-L150S/L160S前期型)、『ヱヴァンゲリヲン新劇場版:破』真希波・マリ・イラストリアス仕様
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「ガタケット134」でも見ましたが、更に進展。
羊さんの、弟子…? |
内装も豪華に、何より綺麗に飾っています。
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フィギュアを外向きに飾るのはお約束。
因みに、外装こそマリ仕様ですが、内装はアスカ仕様。 |
ダイハツ工業 コペンローブ・S・7CVT(DBA-LA400K-KBVZ)、『ガールズ&パンツァー』ウサギさんチーム仕様
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ダイハツ工業 ネイキッド・G・5MT・FF(UA-L750S)
この道具感が堪らない(*´ω`) |
ダイハツ工業 エッセカスタム・5MT・FF(DBA-L235S)
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午後になってから現れました。
本格チューニングカーです。 |
紙製フィギュアが飾られ、微妙に初音ミク仕様の内装痛車でもあると。
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光岡自動車 美遊人(ビュート)・1300・4ドアセダン・CVT(E-HK11改中期型)
1996年式。 元になったマーチに併せて、細かい仕様違いがあるのが、ややこしいw |
リンカーン ナヴィゲイター(2ndジェネレイション前期型)
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冬なので、上空を、鳥の編隊が鳥屋野潟へ向けて次々と飛んでいきます。
閉会時刻が迫り、駐車場も空きが目に付いてくるようになってきました。 |
そこで、僕もこちらへ移動。
セラの隣に並べることが出来ました。 |
待つこと70分。
オーナー氏が戻って来たところで、国産ガルウィングドアの共演! 初めてセラを見たときから、ずっとこれをやりたかったんだよね~(*´ω`) |
更に暗くなり、新潟痛車主要メンバーは、ナイトイベントさながらのネオンを照らしながら去って行きました(*´ω`)
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