梅雨の晴れ間の整備＆ツーリング

お久しぶりです！
梅雨入りした
南信州地域ですが
週末に晴れましたので
バイク整備を行い、ツーリングに
も行って来ました！




長らく乗っていた、９１’ＮＳＲ２５０Ｒ－ＳＰ　多走行距離で車体全体が傷んできましたので、以前に部品取り用で購入した、９０’ＮＳＲ２５０Ｒ（ＳＴＤ）車体と二個一車体にしました。
古い部品で組み戻した、ＮＳＲ２５０Ｒは大型バイク販売店に「ＮＳＲ２５０Ｒならぜひ欲しい」と言われ、フレームテスター台に乗せられ厳密な査定を受け、数人の整備士による車体チェックの後、まあまあの、希望価格にて引き取られました。
比較的良い方の状態の車体ではあると思いますが、ミッションオイルが少し漏れていた２箇所（ドライブスプロケットを付けるカウンターシャフト、シフトチェンジペダルを付けるギアシフトスピンドル）オイルシール交換しました、他にもミッション＆乾式クラッチ移植の手間ついでに、オイルシール、Ｏリングとガスケット交換しました。





ＮＳＲ２５０Ｒの持病の一つと言われている、ウオターポンプギアのクラック、オイラのＮＳＲにも発生していましたが、工業用樹脂用着剤強化タイプをクラック部に塗布して、組み込んで使用することにしました、分解してしまう可能性は少ないらしいですが（純正は廃盤部品です）社外品が出てますので、そのうち変えようと思います。（思いがけずギア部で指を擦りむいたのは内緒です（＞＜）




組み戻した後日、軽く試し走りに、ビーナスラインに行ってきました、ビーナスライン（霧ヶ峰辺り）今年お初になりますが、🌤雲に手が届きそうなくらいでした　(^^)、パァーーーン♪💨、と、パンチの効いた、２ストロークエンジン軽い車体のＮＳＲ２５０Ｒ　短時間しか走れなかったけど、楽しい試し走りとなりました。
液体類の漏れ（冷却水ホース接続部、各オイルシール部）や、異音は無いですね。（ふ～





ＮＳＲ２５０Ｒは、しばらく様子見てみようと思います。
次は、ＶＴＲ１０００ＳＰ２のタイヤ交換しました、車検を通すのが無理なくらい溝が無くなっていたので、どうせならと新品を購入し、せっせと交換作業してきました。（ふ～
モーターサイクルハウス（ＲＴ）様、場所や設備使わせてしてくれてありがとうございます！




さっさとタイヤ交換して、皮むきに、卵料理店（らんらん）まで、みん友でもあり、モーターサイクルハウスＲＴメンバーの、ダースポテトさん（ＹＺＦ－Ｒ２５）と、軽く２５ｋｍ程度の往復ツーリング行ってきました、ココの卵料理店は、いつも混んでいますね～ライダーにチャリダーにファミリーと客層が幅広いですね。
これまで平面（Ｒの緩やかな）ツーリング向きタイヤでしたが、今回から尖がったサーキット向けタイヤ全然（ギュンギュン）よく曲がりますね、いっそうクイック？シャープ？なハンドリングに変わりしました。




翌日は、おさる丸さん、赤白ＮＳＲ・Ｋ様、と、道の駅・信州平谷にて、プチオフ会して、お昼前に、岐阜県瑞浪市の、「きなた」とか名乗る、🍙バイキンング形式の🍜ランチを食べに行き、ダースポテトさんも合流し、４人んでバイク談議に花を咲かせ、ここで解散し、♨️温泉組と帰宅組と峠へ行く者と別れました。
オイラは、矢作ダム峠に行き、豊田方面や尾張名古屋方面の常連さんたちと話し込んで、夕方に南信州の自宅に帰宅しました。
忙しい週末でした、来週以降は梅雨による影響もあるでしょうし、用事もありますが、隙を見てＮＳＲ＆ＶＴＲライディングを楽しみたいですね！