リアスプロケットハブ（フランジ内部）ベアリング　破損

お久しぶりです！

🌪台風が近づいて
来ていますが
１０月１３日（日）
楽しみにしている
東海ＮＳＲミーティング
（Ｔ．Ｎ．Ｍ）
Ｔｏｋａｉ　
ＮＳＲ
Ｍｅｅｔｉｎｇ
開催予定日ですが、どうなることか？
☔️天気予報☀️が、気になりますね～
台風が無事に過ぎ去り晴れ上がる
ことを願っています(^o^)/



２週間前のビーナスＧＰ🏁
プチツーリング中でも
たまに、キュキュ！キュッ！と
異音してましたが、、、
気になって、分解したら
「あらま～？！」
残念な状態でした💦

車両が走った分だけ
いつもクルクル回る箇所
で、車重ものし掛かりますし
水気や細かな土埃なども
足回りのベアリングを
劣化させていく要因
なんでしょうかね？
以前にリアタイヤ交換した時も
ここはゴリゴリしてはいましたが
注油にとどめた結果かな💦

しかし、こりゃ大変な状態だ💦
☀️晴れれば、ミーティング
に、参加したいから
急いで、時間見つけて
予備品と交換しました（ふ〜



ベアリングとダストシールは
新品交換し、カラーは予備持って
ないので、清掃しグリスＵＰして
再利用です。
前 ／ 後ホイールのベアリング
４個は、錆も、ゴリゴリ感も無く
摺動状態は良好な感じ、清掃し
多めにグリスＵＰして
そのまま、使うことにしました。




イロイロと故障が重なる
今日この頃ですが、まだ
ＮＳＲ２５０Ｒ　乗りますよ～
レーサーレプリカバイク
ライディングは楽しいですから♪
(^o^)/