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2020年07月20日

2020-7-20 NSR250Rクランク軸、交換作業完了

2020-7-20 NSR250Rクランク軸、交換作業完了 お久しぶりです

今年の☔️梅雨の期間
が、なんだか長そうな
南信州です💦

外注加工屋さんから
新品ベアリング
センターシール
組み替えてもらった
再生クランク軸が
届き、忙しい時期
ですが、休みの
合間を見て、馴染みの
バイク屋の軒下ガレージで
NSR250Rエンジン
組み上げてきました


クランクケースの上下の
合わせで、あふれた液体
ガスケットの剥ぎ取り


ピストンやシリンダー
取付けて


ラジエーターホース
2ストオイルポンプ
等取付けて




RCバルブ位置の
調整をして
堆積していたカーボンが
無くなったので
だいぶ開度の位置が
変わりました(汗



プライマリードリブンギア
外側と内側のオイルシール
も一緒に交換(ひび割れ多し


Dryクラッチなので
ミッションオイル漏れは
困りますのでオイルシールの
収まりもしっかり確認



リードバルブ
マニーホールド付けて
エアークリナアーBOX
キャブレターへの収まりも
内側から確認



冷却水やミッションオイル
も入れて、組付け後の
最終確認しました

試運転状態が出来るまでの
仮の外装と保安部品を
取り付け動作確認完了
毎日☔️雨が降っていて
試乗が出来ませんので
また空き時間が有ったら
まずは、試乗しないとですね
💦もう二度としたくない
作業でした(ふ~

Before


After


安定のアイドリング

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/07/20 20:05:12

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この記事へのコメント

2020年7月21日 6:51
bikeKozouさんおはようございます(^_^)/
お~!ご自分でエンジン組まれたのですね!(゚o゚;サービスマニュアルを見て組まれたのですよね(^-^)これでNSR250への思い入れがより強くなりましたね~!(^^)!
エアクリナーボックスを付けてのブリッピング聞きたかったです(^^)これから慣らしが楽しみですね!
コメントへの返答
2020年7月23日 18:50
Gprさん、こんばんは。
バイク屋のおやじさんの
ノウハウや工具を借りたりも
しながら、組みあがりました
そのうち、空き時間があり
天気の良い時に、ゆっくり
慣らし運転から始めたいですね
Gprさんも、天気に良い時に
NSR250R楽しんで下さい
2020年7月23日 22:50
bikeKozouさんワイドプーリーは入れてみようとは思いませんか?(^_^)/自分は入れてますがトルクがましてふけ上がりも速くなる感じですよ(^_^)v
コメントへの返答
2020年7月24日 22:11
Gprさん、こんばんは。
ヤフオクとかでも、売って
ますね!
ワイドプーリー 100%に
近いRCバルブ開度仕様は
ノーマルセットより出力は
確実に上ると思います!
が、レーサーマシンのよう
に頻繁に、エンジンバラして
調子や現状を確認しセット
すれば安心なのですが、、、
長い期間の使用での
カーボン堆積が心配ですし
気持ち、通常時でもワイヤー
に余裕がないと、心配で
開度70%~80%で
(指で押せばまだバルブ開く)
HI全開とする仕様の今の方
が、安心ですかね~(汗

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