bike kozouのブログ一覧

天気は晴れ！久しぶりに暫らく行ってなかった、峠道へ軽く流しに行ってきました ここの峠は、昔から三河や岐阜、静岡方面から、バイクや車が多く来る 、そこそこ有名な峠道ですよ♪ 　奥多摩よりタイトな道が連続して、切り返えしＳ字もあり 結構小排気量が、走りやすかったりします 　ＧＳＸ－Ｒ４００の人とドカティーの人と駐車場で、タイヤの話したりサーキット の（作手やＳＰＡ西浦）、走りの話など、とても楽しく過ごせました～ 　今日も楽しいバイク乗りの人たちに出会いました。　写真の位置は、ギャラリーコーナーと呼ばれているところです、他に、四次元コーナーとか、ヘヤピン、直角コーナー、だらだらコーナー、とか、その呼び名で、お互い「あ～あそこね～」と、話が通じます（笑） 　　奥多摩も、コークスクリューとか水汲みコーナとか、主要なカーブに、勝手な名前があり、教えていただきましたね。　奥多摩は本当にコークススクリューで、キツイ下り坂の右カーブからバイクを起こして直ぐ、続く下り坂の左カーブを曲がりながらの旋回中に、路面が途中で正バンクから弱い逆バンクへと変わるので、荷重が抜けるような感じで、更に外側へ引っ張られる感じがして不思議です！コントロール失いやすい箇所で注意が要ります（個人的な感じ）、「そこが魅力じゃ」と言い張るお方も恐ろしい・・・ 

気分良く調子にのって、バンクを深くさせてもＭＣ２１はグイグイ曲がって
いき、不安感が無いんですよね～、タイヤもα１２Ｈですが、中型レプリカ
乗りの方からは、いいインプレッションを多く聞きますので
不安は自分も感じません、路面に張り付く感じで、でも切り替えしでは
重くもなくて、自分も扱いやすい自分に合ってるタイヤだと思います
｛ピレリは凄い溶け方してましたが（ＧＳＸの人　ディアブロロッソ）α１２は
酷い溶け方はしていませんね｝

昨日、レプソルさんとｓｈｏさんが、「ＮＳＲ（ＭＣ２１）の方が、ＭＣ２８より
スパッとクイックに車体を寝かせる時の”入れ易さ”や、
切り返す時の、車体の動きの軽快感は、上だよ」と言われ
「そうなのかな～」と、ちょっと意外な感じでした
自分は、ＭＣ２８のプロアームの方が、ＭＣ２１よりもっと軽快感が上と
思ってましたから、でも二人ともＭＣ２８に乗った経験からですから
そうなんだと思いました。
夕方になり、ドカティーの方は、浜松方面へＧＳＸ－Ｒ４００の方は、三河方面へ
オイラは、飯田方面へそれぞれ帰宅しました、また遊びにきたいですね！
昼食抜きで走ってましたので、コンビニで＋軽食買って帰宅です！
飯よりＮＳＲに乗ることに夢中になるほど、ＮＳＲは魅力的な乗り物かもね？！
オイラが病んでるだけかも？！