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１２月も半ばですが
今日はバッチリ晴れました
し、気温も暖かくなりました
レプソルさんから、プチオフ
のお誘い頂き、出動しました！
 ←自宅前の道で、チョットだけ暖気中

途中でアクシデント発生し、道の駅まで５～６ｋｍ手前で、ラジエターホースが外れて（ディストリビューターから、フロントシリンダーへ行くホースが、ホースバンドごと勢いよく外れました、クーラント大量に漏れました、チャンバーに降りかかり、凄い水蒸気モワモワ～大慌てしました、休日のガソスタ前の歩道で、車載工具で右側のメンテナンススリッドカウル外した時には、外れた箇所より上のクーラントは漏れ出してましたので、レプソルさんに、「ペットボトル天然水買ってから、緊急に来てください」と連絡→スクランブル発進ですぐに到着頂きありがとうございました！、ホースバンドをきつめに締めて、ラジエターに水を投入、片付けて再出発、改めて道の駅でプチオフ会開催しました　中央アルプスも鮮明に見えました！空気が澄んでいますね

↑　レプソルさん、物色中？！（ガンマ（ＶＪ２２）へ、熱い視線を注いでいたような？！）右二本出しチャンバー、ガンマらしくて、イイな～
時間も良い時間になり（１３：３０頃？）、レプソルさんが、「ガンマ（ＶＪ２２）が片隅にある自動車店に見に行こう！」と出発しました、ガンマを見たところ直接の風雨には晒されていませんが、今なら”復活”間に合うか？ギリギリの感じの車体状態？！、このまま朽ちて土に返っていくのか？　再生され２ｓｔレプリカ再び蘇るのか？、レプソルさんが昔乗っていた車体と同じ年式でカラーリングも同じとのこと、レプソルさんお買い上げか？！、奥には、ＦＺＲ２５０もありました（レプソルさんのブログに写真あります（手抜き）
８０年代後半～９０年代前半のレプリカ、バイクが２台（ガンマ＆ＦＺＲ）店の軒下の片隅で、修復予定もなく時だけが過ぎていくのは、なんだか寂しいですね

陽も落ちかけてきたので、馴染みのバイク屋へ行き、緊急で入れた水を抜き、洗車して（クーラントが飛び散り、バッチィ状態）、新しくクーラント濃縮原液と水で、水割（マイナス２１℃までの地域の割合）作りました～　入れ替える時に、先輩が「ホースの差込口の内側に薄すーく、液体ガスケット塗ってみてみ」との助言で、ほんのり薄く塗って、ホースバンドで締め上げ、新しいクーラント入れました、エア抜き～補充～エア抜き・・・、そして、すっかり空になったリザーバータンクへも、ＵＰＥＲ ＬＥＶＥＬまで、補充しておきました。　他のホースバンドも増し締めして、完了！
レプソルさん、本日は緊急出動、お助け頂きありがとうございました