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山梨側から富士五湖道路（ただ今無料期間中）を走り静岡の御殿場へ、こちらの静岡側からも１枚撮りました、渋滞に疲れたので、Uターンして南信へゆっくり帰宅しました、次回は箱根まで足を伸ばしてみたいですね、ここまで南信から約２時間くらい、近くで見る富士山は、やっぱり別格でした

天気が良かったので、軽く山梨・富士山方面へツーリングしてきました、バイクたくさん走ってますね～NSRは見かけませんでしたね、大型バイクが多かったかな、まずは山梨側から、富士山をバックに、１枚撮りました、ここまで高速で約１時間３０分位で着きました

ツーリングと峠に８００ｋｍぶん回しましたが、前後シリンダーチャンバー取り付けフランジ部より、排気漏れはまったく有りません、しっかりと液体パッキンがシールされて効いています、シフトプジションセンサー部からのミッションオイル漏れも直りました、新品のＯリングパッキンが良かったのだろうと思います、カウルも綺麗でこれならば、当分”汚な～い”状況にはならないでしょう。ホッ！

排気漏れは有りません、カウルも綺麗で～す

接地側電極が２極タイプの熱価９番プラグでした、三番が少し黒めでしたが、他はキツネ色でした、新品に４本交換し、外した逆順に、組んでいきます、バラし～完了まで、３時間くらい掛かりました、ヤマハのＲ１のマニュアルの通りに、カウル外しに、ラジエーターずらすためと、総じてＮＳＲより手間が掛かりました（笑）