bike kozouのブログ一覧

続編～

スタートから、１時間３０分経過し
自分が、最後の走行となり
コースへ出ていきました！



シビアコンディション
☔️ヘビーウェットコース路面
二人で頑張ってここまで
二人三脚で走行してきました（ふ～


間もなく、２時間経過で
🏁チェッカーフラッグが振られる
１時間４５分経過位で
＃４８　３位まで上がって来ました
🏆入賞・表彰台圏内に入って来ました（ふ～


サインボードエリアから
「残り１０分」「ペースＵＰ」
指示が（汗💦
ドライタイヤでこれ以上は
ペースＵＰ無理～って
このサインを見た周回で
自分は、転倒しました（汗💦


急いでコース復帰しましたが
４位 車両に抜かれて
＃４８　４位に、陥落 ↓（汗💦
レース終了間際は、後方から
ジリジリと追い上げながらも
僅かに届かず（３位と　３．４秒差）
レース終了まで、残り５分
頑張った相方に申し訳ない
（自分はガックシ）





転倒後まもなく、２時間経過し
トップ車両　＃５５　から
🏁チェッカーフラッグが
振られて、レース終了しました！
＃４８　４位にてチェッカー受けました（ふ〜





参加車両７台、全員で
優勝車両先頭にして
ウィンニングラン！



前回レースに続いて今回も
ちょっと感動～、ずぶ濡れに
なりながら、相方と上位入賞
目指して頑張った気持ちと
表彰台逃した、悔しい気持ち
を感じながら、ん～
ほろ苦い気持ちですね（笑

参加したライダーの方々
チーム関係者の方々
レース主催関係者の方々
本当に お疲れ様でした！



ウィンニングラン終了後に
パドックへ戻ったら
レース最後の最後に転倒で
順位落としながらも
「よく頑張ったな！」と
暖かく迎え入れてくれて
リアスタンド手に持ち
用意して待っていてくれた
相方とチーム関係者に
うるっ♪と来そうだったのは
内緒です（笑
次戦までには、レインタイヤと
予備のホイール、前／後
Ｙオク！で入手しよう！


上位入賞者、各チームの皆様

次は２０２４年１２月
この耐久レース年間２戦
あります♪
耐久レースは、レギュラーシーズン
外した天候の悪い時期に、あります（笑

サーキットのメインレースは
年間５戦のスプリントレース
４月、５月、７月、９月、１０月
ですからね♪

空いた時期で耐久レース
の開催となるようです♪

ここまで、続編、読んで頂き
ありがとうございました*\(^o^)/*

続編～

スタートから、３０分経過した
位から、各チーム、PIT IN
サインボードが、各々出始めて
ライダー交代が始まりました



各チーム、バイクが入って来ると
慌ただしく、ライダー交代して
ＰIT OUTしていきました



自分も、第一ライダーの相方が
３０分頑張って走ったので
交代して、☔️大雨のコースへ
PIT OUT　していきました！


やはり練習走行でも感じてましたが
これ以上倒すと、スリップダウンやな
とギリギリ攻めていきました（汗💦


ドライタイヤでは、もう無理できませんが
レインタイヤ装着の１２インチ車に
プッシュされて、ゆっくりと
走っては、いれません！💨
ペースＵＰ目指しました！💨




自分の ＮＳ５０Ｆ ストレートは
ちょっとだけ速いので、１台づつ
チャンスをつかんで、パスして
いきました（汗💦
↑
写真からリーダーボードみると
この時点では、＃４８　
５位、以下のポジション
でした（汗
スタートから、４５分位の時点かな


スタートから、１時間位経過し
再び、相方とライダー交代へ
疲れと、☔️ヘビーウェットな
シビアコンディションにより
転倒者続出してました（汗💦


↑
写真のリーダーボード
スタートから１時間３０分くらいで
＃４８　５位に、復活しました*\(^o^)/*



＃４８相方も、頑張って走り
安定して走行し、キープ～
時々順位を上げてくれました

後編②へ

続編～

いよいよスタート
２時間耐久レースが
☔️大雨の中スタートしました！
参加者全体で、マシントラブルや
安全上の理由で DNS 選択したり
で、最終的に７チームが
グリッドに着きました♪







１周回って、２周目に入って行きました！


＃５９ やはり優勝候補は速かった！
グングン周回を重ねていきました
スタート初期頃の
＃４８
５番手を走行していました
↑
写真のリーダーボードに
５ｔｈ　４８　の表示が（笑



相方も一生懸命に
新品レインタイヤでも厳しい
コンディションの中
第一ライダーの役割を
果たしていきました！



必死で無転倒にて、頑張るもトップに
１LAPされていきました（悔し～

後編へ

お久しぶりです♪

☔️梅雨時期の真っただ中に
地方のサンデーミニバイク
ロードレース（２時間耐久）
に参加しました♪

昨年末の１２月開催時も
☃️雪降りの中
２時間耐久レース
開催されましたが
前回開催の２時間耐久ミニバイク
ロードレースブログ


今回の６月開催は、☔️大雨に
悩まされましたね汗💦
相方　NSR50　＃４８号車
自分　NS50F　＃４８号車
朝から二人で、せっせと
ピット設営中～


自分以外は、１２インチ
ＮＳＲ５０、ＮＳＦ１００
ＧＲＯＭ５、車両で、全車
レインタイヤ装着　oh!
大きな排水溝＋スポンジのような
柔らかなタイヤ表面、羨ましいぞ！
自分は、ガチ本気組みほど
（予備ホイール、レインタイヤなど）
アレコレ用意してなくて、、、
ただの準備不足ともいう（汗💦

１７インチ　ドライタイヤ（汗💦
（このクラスでは人気の定番タイヤ）
ＢＴ３９ＳＳ 新品では用意しました



前日に、ガッチガチの足回りから
日曜は、雨だから、柔らかい足回りに
仕様にフォークオイル＃変更
リアスプロケットも１Ｔショート
方向へ、ストレートエンドで、６速
吹け切り+位になるけど
雨で早く走れないと思うから
テストもせずに、ぶっつけ装着（汗💦


翌日、サーキットに向かって出発
レースぶっつけ本番、フォークの
動作どうでしょう？！　当たり？外れ？



主催者とエントラントの
レース前ブリーフィング
いよいよ、この後フリー走行から
レーススタートに向かって行きます


優勝候補のTEAMは
そろいのユニフォームに
人員配置も凄い
＃５９　NSF100



スタート時間が迫って来ました
参加関係者全員での集合写真撮影して
各参加チームの写真をグリッド上で
撮影していきました
＃４８ NSR50　相方が第一ライダー
スタートを務めました♪

続）中編へ

お久しぶりです♪

GW連休中に
若い頃に一緒に
ミニバイク
ロードレース活動
していた昔の友人たちと
🍜ラーメン食べよう！
と、連絡を取り合い
一緒にツーリングに
行って来ました！


自分は午後用事があったので
途中離脱しましたが
久しぶりに４人の
仲間に会えて
集合場所の道の駅で
しっかり話しました
ZRX1100、　CRM250
Ｒ１Ｚ、　NSR250R ２台


高山市へ　🍜高山ラーメン
食べに、無事に行けたようです
また会いましょう！


GW連休明けからの
休日は、忙しくて、バイク
Ｒ１、ＮＳＲに
乗れませんでしたが
６月中旬の先日
久しぶりに、Ｒ１
にて、近場の
🏔ビーナスラインへ
行って車体の慣らしを
してきました（笑





☀️晴れの、バイク日和で
ツーリングやドライブを
楽しんでいる方が
多かったです♪

ＮＳＲ２５０Ｒより、もっと
厳しい、前傾姿勢を強いる
現行のＹＺＦ－Ｒ１ですが
ライディングは楽しい！
Ｄモード～Ｃモードで十分楽しい
各種電子制御の介入量も
多い設定ながら、私には十分💦

良いところ、ばかりではありません
１速が高い💦
NSR250Rの２速が、YZF-R1の
１速みたいな感じで、渋滞
ノロノロ運転が苦手ですね
アシストスリッパークラッチ
の効能か分かりませんが
最初のゼロスタート時に
１速ギアに入れてから
クラッチが繋がる瞬間辺りの
エンジン回転数が自動で
５００rpmくらい上がり
エンストし難くい仕様に
なってますね、ありがたや（笑
良いところですね(^^)


🏔霧ヶ峰駐車場で
🍦ソフトクリームを食べて
下山しました(^^)

暫く☔️梅雨の時期ですが
梅雨が明けたら、、、
🍉初夏の
🏔ビーナスラインを
バイクでしっかり
楽しみたいですね♪