bike kozouのブログ一覧

お久しぶりです♪

梅雨の時期で、毎日
雨が降り続き、青空ガレージの
オイラの場合、休日でも
バイク整備は、何もできず
早く梅雨が明けて
カラッ！と　☀️晴れた
日になって欲しいですね！


先日のレイニーさん、主催の
急遽開催された、伊賀オフの
写真送ってくれて
嬉しかったですネ♪

今月の７月も
レーサーレプリカ
スーパースポーツ
ミーティングあるかも？
との事らしいので、空き時間が
合えば、伊賀に向かい
ミーティングに参加したいです



ＮＳＲ２５０Ｒ　は数か月間
こんな状況で、軒下に放置💦
されてましたが、忘れた頃に



コロナの影響で、加工屋、部品屋
さん、遅れに遅れてたらしいですが
（送った本人も忘れていた（汗）
クランクとシリンダーヘッド
再生加工されて、自宅に送られて
来ました


再生組み立て後の数値表も
頂き、クランク軸の振れも
再生部品使用ながら
10/1000～2/1000mm
と限りなくゼロに修正して頂き
加工職人さんありがとう！

これまでクランクは
定期交換部品と知っては
いても何もしてなかったので
今回のようなベアリング損壊
したと思うので、今後は
重症化する前に対応しないと
でも、暫くは安心できそうです




空き時間を見つけて、少し
づつでも、組付けして
いきたいですね！
RCバルブ関係ほか重要な
調整箇所はサービスマニュアル見て
調整していかないとですね

空き時間がある☀️晴れの日は
CBR1000RR　号で
出掛けてしまうので
NSR250R 号の
完成までは、まだ暫くの
時間がかかりますね（汗

お久しぶりです♪

☔️梅雨の時期の
中休み
土曜日は予定が
空いていたので
早朝から、夕方まで
ツーリングを☀️
楽しんできました！



（早朝）出発時！


（山岳高原道路）ヨーロッパの
景色にも、見えるらしいです（笑


（夕方）無事帰宅♪　ふ～


日曜日の今日は
終日仕事して終わりました（泣
夕方の地元地域ニュースで
昨日ツーリングした
ビーナスラインの美ヶ原高原山頂付近
で、バイク同士の（どちらかが
反対車線へ追い越しかけた？）
正面衝突事故で、Ｄｒヘリも
出動するほどの大事故が
発生し一時通行止め
だったとか（汗

🏍バイク乗りが、多く集まる
エリアで、快走路が続く
奥多摩周遊道路や
伊豆スカイライン
ビーナスラインも⛰
気持ち良い、峠道で
ついつい飛ばしたくなりますが
交通安全に一層気を付けて
ライディングしないとな！
と思い直しました！
NSR250R部品は
再生クランクを始め
まだ、全部揃いません(>_<)
バラしたままなので、エンジンの
元への戻し方や、付いてた、部品の場所
や取り回し、忘れて来たよ💦💦

お久しぶりです

☔️梅雨に入った
南信州です
６／７（日）までが
梅雨入り前の
カラッ！と☀️晴れた
バイク日和でしたね
冒頭の写真 ↑
←大昔の伊賀オフ会(^^)

伊賀オフ会ではないです
が、レイニーさん主催の
伊賀上野ドライブイン
ミーティング♪といった
感じですかね～


コニーさんとも、２ショット
ＮＳＲ２５０Ｒ　こだわり感
を持ったカスタムばいくです！


おさる丸さんと、基地に
帰還したら、
「オイラを忘れるんじゃないよ！」
と、言っていたような？
言っていなかったような？
レーサーレプリカバイク正装に



身をまとった、ＮＳＲ２５０Ｒ
大好きなお方が、待っておりました
次回は、おさる丸さんも
ＮＳＲ２５０Ｒで
ダスポさん、ＹＺＦ－Ｒ２５
で、８８’ＮＳＲ２５０Ｒな
このお方も、一緒に


そして、おいらも
ＮＳＲ２５０Ｒ　直して
皆で、オフ会/ミーティング
に行きましょう (^o^)/


☀️翌日は、ビーナスへ
カラッと晴れて☁️
雲も近く、気持ちの良い
⛰山岳高原道路を軽く
流して楽しめました
梅雨が明けたら
🍧暑い🍉暑い🌻夏ですね

お久しぶりです

友人と二人でバイク
コンディション維持
も含めて、久々に
近場をサクサクっと
ツーリングしました

天気はまずまず⛅️





ＮＳＲの方は分解したまま
色々と部品が揃うのに
暫く時間が、かかりそうです
ＮＳＲが、元に戻るのは
秋か？冬か？戻せないかも？（笑


住んでいる南信州地域から
浜松に向かって延伸工事中の
三遠南信道、少しづつ
延伸しています、天竜川に
掛かる天竜峡大橋を見て
歩いてきました


天竜峡ＰＡにバイクを止めて
歩いて橋に向かいました


上は自動車専用道で、下に
歩行者専用道が整備されています
橋の端は歩けなかった💦
ｂｉｋｅ　ｋｏｚｏｕでした（汗

一つ目の観光を終えて
三遠南信道を進みます
山奥の、遠山郷へ入りました


廃校の木造校舎（資料館）
今日は、校舎内見学は
できませんでしたが
通常は、見学できます



軽く休憩してから
道の駅・信州新野千石平まで
移動し、昼食をとりました


道の駅はリニューアル
されていました


レプソルさんが以前
美味しいよと
お薦めしていた
唐揚げ定食を久々に
食べました
昔と変わらず美味しかったです

この後、道の駅・信州平谷
へ行き、自宅に方向に
戻って行きました


駒ケ根の鈴蘭で
これもレプソルさんの🍦
お薦めの鈴蘭ソフトクリーム
を食べて、ひと息ついて
帰宅しました


鈴蘭も今は、当然賑わいは無く
ソフトクリームだけは、先日から
（緊急事態宣言解除後から）
屋外で販売が始まったそうです

一昔前（１０年前）にも
みん友ツーリングで
来てました♪
（三人とも地元）


１０年前の鈴蘭
懐かしい～、2010年 秋頃
ほぼ同じ位置で撮影


この頃は、休日に一人で
ＮＳＲ２５０Ｒに乗って
出掛ければ、道の駅に
高速のＳＡ／ＰＡや

峠のギャラリーでも
ＮＳＲ２５０Ｒ乗りの
人たちに偶然に出会う
きっかけが、そこそこあり
今もって、関係が続く人も
出来て、楽しかったな～
今後は、多人数で集まる
行事は相当難しくなりそう
で、少し寂しいですね（泣


当時は、普通の日曜日の
プチオフ予定が
本格的なオフ会人数に
なることもあり
面白かった～


これも１０年くらい前
ヤマハ・ＴＺＲ組
三重県でのオフ会やったかな？

お久しぶりです！

勤務先がＧＷ連休に入り
朝からいい☀️天気で
ＣＢＲ１０００ＲＲ
久々に乗りたいな～
と思いましたが
軽く掃除だけして
エンジン始動して
また片付けました、次は


ＮＳＲ２５０Ｒの
エンジン部品の清掃を実施
・シリンダー再メッキ
・クランクＯ／Ｈ
外注に出す際には
何カ所かの付属部品を外さ
ないと、別途部品取り外しの
作業料金がかかるので
サクサク外して
シリンダーからＲＣバルブを
外して、灯油に少しの時間漬けて
カーボンが少しだけ柔らかく
なるので、ガリガリガリ、、、
カーボンを削り取り


シャフトとバルブを
真っ黒で、汚い～ばっちい
Ｗｅｔブラスト機械なら
もっと綺麗になり、作業時間も
大幅に早いだろうな～
と思いつつ、オール手作業(^^)


軽く点検しながら
ＲＣバルブの格納場所や
カーボンの頑固な固着
箇所を、ごしごし掃除〜


掃除して思ったのは
ＲＣバルブ本体や
格納場所には
ビッシリ真っ黒な
カーボンが積層させていくんだなー
と、２ｍｍ厚、３ｍｍ厚と、、、
最初は手で上限までＲＣバルブ
上げれなくて、格納場所内で
カーボンが詰まってました
ＰＧＭⅢの損傷原因の一つに
ＲＣバルブ関連の
トランジスタ故障が
あると聞きましたが
原因の一つは、こういった
ＲＣバルブ上限⇔下限の間の
本来稼働する領域でＲＣバルブが
動作出来ずにサーボモーター⚡️
が、上限に上げきれずに過電流で
基盤の電子部品が焼損するん
やろうな～と、一人で想像して
ました💦


クランクケースも、ばっちい
掃除（洗浄）しよう


手作業で、灯油とパーツクリーナー
で、ブラシで剥がれる汚れは
落としました(^^)/
後は、外注加工屋さん待ち～