軽くすれば良いってもんじゃないですよ。

あっ
写真は以前乗ってたスイフトスポーツのサーキット走行時の状態です。

が…

今日はそっちの話ではなく、父親のフィット３の話。
何やらルーフの両端がポコポコ数カ所凹んだので見て欲しいとディーラーに頼んだらしいんです。

で、最初は原因がわからず。

メーカーにディーラーが問い合わしたところ次の回答。

「その箇所は体重をかけると凹むことがあるので洗車など手をつかないでください」
いやいや…
自分も数台乗り継いでますけどね、軽自動車でもそれはなかった（汗）

と、父親も主張するも修理は自腹でお願いします的な話に、もちろん父親も納得できそうな様子はなし。

なので…
「それって納車時に説明あった？コペン買った時はボンネット閉めるときは手で押さないでって説明あったで？」
と一応、父親にアドバイス。

案の定、そんな説明はなかったと。

なので、それを大義名分に更にディーラーに詰め寄ってみると…

メーカーに車を送って調べますときました。
なので年内の修理は無理と・・・

って、言う話を聞いたのは今朝の話。

で、帰りの電車でふと気になったので、ググってみたところ。

「フィット３　凹む」で同事象が起こって困っている、もしくはそう言う噂を聞いたのですが？
的な内容の記事が・・・


２０１３年１１月時点であるじゃないですか・・・

そして、ほとんどの人が上記回答をメーカーから返されている様でした。

なぜ、メーカーはちゃんとディーラーに連絡して周知徹底しないのでしょうかねぇ
ちなみ同事象はフィット３だけでなく、プリウス、アクアでも発生するので要注意だそうです。

ん？と、言うことは？
この３車種の共通点と言えば…

「燃費競争」

やっとタイトルに繋がってきましたね？w

燃費を向上させるためには、エンジン性能の他に空力とか色々あるけど、一番顕著に現れるのが軽量化。
しかし、安全衝突基準も同時に満たさなくてはいけない…
そこで室内空間をメンバーやブレースで囲み安全基準を満たしながら、ボディや内装を軽くして計量化。
って感じなのでしょうか？

で、ボディ薄くしちゃいましたって事ですか・・・ね・・・ハハハハハ