たかだ＠倭屋Rのブログ一覧

フィアット500のあるものないもの ☆あるもの ・トリップごとの燃費計、平均速度、運行時間 ・7つのエアバッグ、特に運転席の足元にあるニーエアバッグ ・坂道発進をアシストする機能 ・MTでもアイドリングストップ機能 ・ECOモードSportsモードはアクセルフィーリングではな ...
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今日は富士山見るために静岡までドライブ！ 朝の6時半に出発し、富士川サービスエリアに11時に到着。 お昼ご飯に桜えびのかき揚げ丼食べて。 辺りを散策。 富士山の雲が晴れないか待ったけどだめだったので、スマートETCで外に出て1号線で帰宅方向へ。 結局、掛川まで行き名神に。 浜名湖サービスエリア ...
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思いつきで富士山見にドライブ。 でも雲が…
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そろそろ暑くなりはじめたので、夏に向けての対策を始めます。 本当は遮熱フィルムを全面に貼りたかったのですが、お世話になってるディーラーさんでは透過率に関係なくフロント3面にフィルムを貼ってれば入庫拒否になるので、リア3面だけでも施工しようかと考え中です。 後、車載扇風機を買おうと思ってます。 ...
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ダウンサスに交換して800Kmほど走行したからか サスとショックが急に馴染んだんかな？ すこし乗り心地や柔らかくなった気がする... しかし、そんなに急に変化するんだろぉか？？ 確かに１日で200Km以上走った直後くらいからの気もするけど…
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それこそ直線だろうが切り返しだろうが 『運転してる！』って実感出来ること。 ただ… 日によって乗れてるって思う日もあれば、 何か乗れてないなぁと思う日もある(´･_･`)
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本日、納車されてきた父親のフィット。 ハイブリッドではないうえに珍しいAWDです( ´ ▽ ` )
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もぉサーキットに走りに行かなくなって3年以上経つかな？ たまに走りたいなぁーと、思う反面。 もぉ、下手になってるだろうなぁーと、思う（笑） とりあえずサーキットで走らなくなってからは、常に安全運転に努めてます。 超がつくかもしれないぐらい？ なので、追い抜かれることが日常化してますな（笑） ...
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500を一気にタイトルの状態にして600kmほど走った感想です。 左右の足が同じタイミングで伸縮するときは安定感、接地感ともに良い感じです。 例えば、減速を促す路面の白線を連続して越えても車体が揺れ続けることはなく、しっかりショックが抑えてくれてます。 また、左右の足が伸縮逆の動きをするときで ...
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比叡山ドライブウェイに夜景を見に行ったら雪降ってきて焦った(;^_^A
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