たかだ＠倭屋Rのブログ一覧

500の冷房の効きが悪く感じるので、良く車を観察してみた。

エアコンの吹き出し口に手を当てるとしっかり冷たい空気が出てる。
以前、ディーラーでも確認したけど、エアコンの容量自体は車格なみの物が付いてると聞いたので、その通りなのかな？
とは思う。

しかし…

先日の和歌山ドライブで顔が火照った状態になるのは事実。


で、気付いた。


エアコンの吹き出し口のムーバーが…

水平位置くらいまでしか上を向かないことを…(´･_･`)


そら車全体が冷えんわ…


でも、本国イタリアも暑いと思うんやけどなぁ…

やっぱり湿度？

ん…


あっ…


きっと脱ぐんだな…服を(´･_･`)

今日は、久しぶりにサーキット仲間とランチでした。

まずは落ち合って記念写真♪


先月まではこうだったんですが


たかだ：スイフトRS→500S
友人：106→スイフトスポーツ

と言うなんだか妙な乗り換え結果に（＾＾；；

その後は、その友人おすすめのカフェでランチ
カッフェ・チャオッペ

自分はハヤシライスセット食べてカプチーノ飲んでご満悦♪


ごにょごびょと近状報告などなどしながら楽しく過ごして来ました。

帰宅途中にはついに3000Km越えました(^^)v

とりあえずはテスト１回目のもの


まだ、なんか音声が良くないんですよね...

でも、以前みたいに…

こんな事や


こんな事するために買った訳ではありません。


先日のぶらっとドライブで桜並木を走ったり、海岸沿いを走ったときの風景をおさめたかったからなんです。
一人でドライブしてると写真とか運転中に撮れませんからね（^^;;

普段の近所走るとリッター15Kmを切りそうになりそうなこともしばしば。
乗り馴れてないのもありますが、瞬間燃費計を見ているとなかなかシビアなアクセル開度を要求されてる気がしました。
自分は今までノーマルでもクロスミッションのMTに乗ってたのでシフトタイミングが早く。どうしてもエンジンが止まるか止まらないかのところで走ってしまってた。
どうもそれではシフトチェンジ直後のアクセル開度が大きくなりがちで燃費が落ちてることに気づき改善。
ゆっくりと回転を上げながらなら3000回転くらいまでなら、ひっぱっても結果的に燃費は悪化しない感じがし、意識しながら乗る様にしてみています。
昨日も一日で400Kmくらい走って、だいぶ瞬間燃費計を見なくても燃費が向上するシフトタイミングとアクセル開度で走れる様になってきたと思う。

次の給油で確信出来たら良いなと言った感じです。

とりあえず仮設置ですが、昨日の暑さ程度でも500の中は暑い暑い(´･_･`)
特に顔だけが火照るような感じだったので…