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以前からＹオクに出ている「ＳＧ－ＭＡＸ」というコーティング剤が気になっていて、先日落札して初めて本日使用してみました。









単刀直入にコレかなり良いです!!








私的には、艶、手触り、施工性と３拍子が満足できるレベルですね☆










耐久性と防汚性はまだ不明ですが、私は洗車の度に施工するので耐久性は２週間程度持てば十分。





防汚性については、初めからワックスやコーティング剤に防汚なんて期待してませんのでどうでもいいです。



雨が降る＝汚れるが基本ですからね(笑)











５００ｍｌと大容量なので、１本で普通車でも１０回以上は余裕でいけるかと思います。








送料込みでも２０００円程度とコスパ的にもオススメです(^^)!!














※人によって価値観は違うので、あくまでも購入は自己責任でお願いします。

青すぎて見えん(￣▽￣;)・・・

さんまんけるびん(笑)






これで夜が大嫌いになるはず・・・

ヘッド＆フォグに３００００ケルビン入れてみようかな(￣▽￣)笑

昨日の夕方、友人が親父の隼に乗って散歩がてら遊びに来たのでしばし雑談してました。








ずっと「乗れ」とうるさいので、近所にある走りやすく見通しが良い直線道路までタンデムで移動し、ちょっとだけ試乗タイム(^_^)












フルモデルチェンジ後の隼はS-DMSというエンジン出力を３段階に切り替えることができる装置が付いており、状況に応じた設定が可能となっています。








がしかし、出力を抑えたモードBやCなんて選ぶわけがなく、初めからAのフルパワー状態で乗っちゃいました(￣▽￣)笑













結論から言いますと・・・






















化け物!!!!
















以前乗っていたGSX1400の方が「0‐100km/h」加速は速いなんてスズキが言ってますが、とんでもないです。











乗りこなせる人なら確実に隼の方が速いでしょう(-_-;)















一応ぬおわkm/hまで引っ張ってみましたがほんの数秒で到達するのに加え、パワーの衰えなんてこの速度域じゃ微塵も感じませんでしたね(・。・;)汗










リッターオーバーに乗ってた身でありながらも、隼では怖くてレブまで回せませんでした(-"-)








ぬおわkm/hでアクセル戻したのも、ぶっちゃけ恐怖のあまり・・・(怖)
















ほんと隼をはじめメガスポーツって恐ろしいバイクです・・・









興奮してて写真を撮るのすら忘れてました(-_-;)



















私のアルの全開加速なんて鼻クソほじりながら抜けますね(苦笑)