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近ごろテレビの電源を入れると勝手に電源の入り切りが繰り返され画面が表示されるまでに長く時間がかかるようになってしまいました。

ネットで調べてみると、この世代のREGZAにありがちな症状で、電源基盤のハンダを付け直して直っている例が多くあったので、次のテレビ買うまでの繋ぎとして修理してみることに。

【参考になったサイト】———————————-
https://moomin63.blog.fc2.com/blog-entry-1267.html?sp

http://rentoro.blog48.fc2.com/blog-entry-121.html

https://rmenx13.hatenablog.com/entry/2022/11/25/060000
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裏蓋を開けるとこんな感じです。
爪等はなく、ねじ止めされているだけなので簡単に取り外せました。
テレビ内部には埃が溜まっていました。
目的の電源基盤は右側の茶色の基板です。



基盤はネジ6本とコネクタ3本を外せば取り外しできました。
汚いのでハンダ付けする前に清掃しました。



基盤をひっくり返してみると変色しハンダが割れている部分がありました。
よく見るとここの一列全部ハンダが割れていました。



この銅線が巻かれた部品に繋がれているようです。
トランスですかね？



久しぶりに基盤のハンダ付けです。
脚どうしの距離が近くて難しいです。
それっぽく付けられたのでOKとします。



組み直して電源を入れたら正常に起動しました。
起動スピードが速くなってgoodです。

再発しないうちにテレビ買い替えないとですね。

2026年、最初のモータースポーツはジムカーナ。

「MAZDA SPIRIT RACING GYMKHANA EXPERIENCE Rd1」へ参加してきました。



車はもちろん？借り物のNDロードスター。
ドライバーがダメダメすぎましたが、クルマはめちゃくちゃ乗りやすくて楽しかった！



アンケートに答えたお礼としてマツダ仕様のもみじ饅頭を頂けて満足！




食べ物ばかりですが、お昼のキッチンカーのステーキ丼・帰りのスシロー反省会も良かった。

2022年のハイライト

1月
舞鶴の艦隊


2月
部室のファミマ


3月
猪苗代スキー場でOBスキー会


4月
白沢洞門から望む白馬連峰


5月
錦帯橋


6月


7月
京都宇治ツーリング


8月
万代橋


9月
七大＠キリヤナイで燃えたランサー


10月
山の下海浜公園


11月
松ノ木峠PA 日本一標高の高いところにある高速道路PA


12月
軽耐久 ブロー前のカプチ



※昨年末に投稿したつもりが、下書きのままでしたｗ

愛用しているDFGTのもう1つの不具合。
パドルシフトのスイッチの接触不良。
何回押してもギアが変わらなかったり、1回押しただけで3回くらい押した判定になったりしてペダル以上に不快w
この機会にスイッチ交換にチャレンジしてみることに。

ボリュームと同じ出品者から交換用タクトスイッチを購入。
1個100円くらいだったかな？

さて、とりあえずバラしていきます。

↑パドルシフト用タクトスイッチが付いている基板はハンドル側にあります。
ボス側のネジは工具が入るスペースが無く、モーターユニット側のカバーを外す必要がありました。


↑この状態でもギリギリですw


↑ハンドル裏のネジを外せばこんな感じで基板が現れます。
ここから更に基板を固定しているネジと配線を外せばフリーになりました。


↑この黄色いスイッチが今回の交換対象です。


↑作業中に見つけた基板に書いてある謎の中国語？w
解読してみたいw


↑こんな感じで外れました。


↑既存のスイッチを外すにはハンダを取り除く必要があります。
初めてハンダ吸い取り作業を行いましたが、慣れるまで難しかったw
吸い取り線を斜めに切るとか吸い取り線にちょっとだけハンダを付けておくとかがポイントのようです。


↑取り外したタクトスイッチ
1個につき4本足があるのでちょっと大変でしたw
だいぶ慣れたので次回はすぐ終わりそう？w


↑新しいスイッチを挿し込み、ハンダ付け。
ハンダ付けは簡単なので一瞬で終わりw

後は元の状態に組み直せば修理完了！

スイッチ交換後はチャタリング等なく正常動作しています。

これでハンコンがほぼほぼ新品に戻りましたw
今までに比べて超快適になったのでゲームが捗りますw

練習するぞ〜！

8年ほど？使ってきたDFGT。
ここ１年くらいはアクセル＆ブレーキペダルのスイッチが壊れたまま使い続けている。
症状としてはペダルをフルで踏んでてもゲーム内で90%くらいの入力として認識されてたり、踏んでないときに微妙に入力され続けるといった感じだ。
正直かなり不快なのでどうにかしたいと思っていた。
しかし、新しいコントローラを買うのは予算的に厳しいし、何よりDFGTに慣れ過ぎてしまって他のコントローラにしたくないのであるｗ
そこで、修理にトライすることにした。

ペダルのスイッチ（ボリューム）の故障はDFGTではよくあることらしく、非純正
の交換用部品がヤフオクで売られていた。
アクセル用＆ブレーキ用のセットを2,000円で手に入れた。

さて、ボリューム交換のため、ペダルユニットの裏蓋を外す。



↑中には8年間の汚れが詰まっていたｗ
ボリューム交換の前にまずはこの汚れを取り除く。



↑良い感じに綺麗になった。



↑交換するボリュームはペダルの根元についている。
3本の端子とネジを外せばすぐに取り外すことが出来た。