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車種別デイリーランキング 、1位を頂きました。



みんカラの皆さんから、たくさんの情報を頂いているので、お返しができるよう今後も情報をアップしていきます^_^

納車日が年末から二回延期になり、ようやく昨日(1/15)納車になりました。中古車は整備、板金など不確定要素が多いので仕方ないとは思いますが二回も延期されたのは初めてです。
結果的に良くなって納車されたからと自分を納得させています。

1月7日のV40納車予定日に間に合わなかったため、ボルボディーラーでの代車を用意して頂きました。


納車されるV40と同じ、ディーゼルエンジンのD4、インスクリプショングレードなのでイメトレできて助かります。
※半年落ち3000km未満の車両なので自分が買ったのより新しいです^^;



長距離乗る機会があり、高速道路含め600kmほど乗ったのでインプレを。

●加速は良い
(街乗りの体感的には前車FD2タイプR以上)
・ちょっと踏んだだけで加速する(アクセル開度1/3で足ります)
・低回転からトルクがあるため、信号スタート時に中途半端に踏むと1→2速でシフトショックが出る(踏み方でカバーできるかも)


●ACCはスバル アイサイトver3(XV GT7)が上
・ブレーキの踏み始めが急に立ち上がる(車間距離など検出間隔が長い感じ)
・アクセルオン→ブレーキ切り替えが急(スバルのアイサイトは上手いドライバーのように アクセルオン→スロットルオフ→緩いブレーキに感じます)
・トラックの急な割り込みを認識しない(もしくは反応遅い)
・ノロノロの渋滞時は良い(速度低いせい？)


●高速は静か、アイドリングも車内なら気にならず
・高速走行時は8速ATでエンジン回転数が低いせいもあり、静かです。逆にロードノイズが目立ちます
・車外に出るとディーゼル特有のカラカラ音はしますが、乾いた音で最近の直噴のガソリンエンジンに近い気もします。

●独特の操作系
・慣れれば使い勝手良さそうですが、慣れるまで大変
・ナビは評判以上に良い(タッチパネルじゃないのはマイナス)
・ワイパーとウインカーを間違える笑

●曲がるのは苦手？
・スタッドレスでサイズも205/55-16だからか、高速道路ではヨレる感じが強いです(銘柄はダンロップウィンターマックス01) フロントタイヤ2本で1トン弱の重さを支えているので無理は禁物です。