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MANSUKEの愛車 [ルノーメガーヌルノー・スポール]

整備手帳

作業日：2020年5月3日

アッパートルクリンク　ギアボックスマウント交換

Item: アッパートルクリンク ギアボックスマウント交換
Author: MANSUKE

Evol engineering　強化アッパートルクリンクと強化ギアボックスマウントの交換

注意：運転に「快適さ」を求めるなら絶対につけてはいけない
ステアリング・ペダルへのエンジン振動と室内の振動によるビビリ音が酷くうるさくなります

利点：シフトが確実に入りやすくなる
ただそれだけ～(笑)

アッパートルクリンクは「エンジンマウント」を外しての交換を推奨

比較

エンジンマウントもそうだが
純正はやわやわなブッシュ

作業的には簡単
トルク１１５n.m

取付後にエンジンマウントボルトを締める

ギアボックスマウント

２１ミリなので準備必要

ここも指で動くくらいやわやわ
へたったのかこんなもんなのかはわからない

向きがあるので注意

エンジン振動がモロに室内に響く
ステアリング・クラッチペダル・シフトノブが振動
室内がエンジン回転数に合わせビビり音が響く

個人的には全く問題なし(笑)
シフトの入れ具合が心地いい具合

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