今見てもいい機体だなー

こんにちは。
CBR250RRですね（笑）

ワタシはこの頃、２スト（'89NSR）乗ってました。


今でも、乗りたくなるコトがあります（笑）。

コメントありがとう御座います。

そうですか…あちゅーん様はNSR
ですか！！

なんか旨い酒が飲めそうですね。

こんにちは！

おー！！
自分はＧＰＺ４００Ｆに乗っていました。Ｒも出ていましたが予算の関係で空冷のＦに。
弟がγ２５０に乗っていましたが、その圧倒的な加速に驚いたものです。
その後レプリカ全盛に。懐かしいなぁ～(^O^)／

今晩は
コメントありがとう御座います。

男カワサキですね（笑）
いいバイクでしたよねー
γはエンブレが効かなくて…
2ストてヤツは。。。。

“ボケ老人”です。今晩は。

シャープなデザイン、配色申し分ないですね。

私も高校時代、「ホンダCB２５０、CL２５０」乗ってました。
CB２５０は前屈みの姿勢でスピードを上げて乗りますが、CL250は背筋を伸ばしタンクにいっぱい腰を付け、ハンドルを手前に引くように、ステップを後にけるようにして、ゆっくりのスピードで乗ります。当時“CL250”の乗り方は流行し、“イキ”でしたね。

今では懐かしい青春時代でした。

今は、IMPREZA SPORT 2.0i-s Eyesight（AWD）で、イキに乗っています！？
心は今でも高校生…。

こんばんは

コメント頂きありがと御座います。
CB250いいですねー
CLのあのマフラーがまた個性的で味がありますね。

残念ながら乗った事はありませんが。。。。

新型インプいいですね。
売れている様子ですアイサイトがまた人気みたいですね。羨ましいかぎりです！

いいですねぇ～

私も　CBX400F　CBR400F FZR400　と　楽しい時代を過ごしました。
レーサーレプリカ全盛で、信号のたびに　シグナルＧＰ三昧でした(^_^.)。

ライダー同士も　常に　ピースサインをかわしていて、
とてもいい時代に単車に乗れたんだなぁ～　と感謝しています。

懐かしいです！

こんばんは

コメント頂きスミマセン。
これまた名車ばかり乗り継がれて
きましたね〜

本当良い時代でした。
みんなピースサインで仲間意識がありました。

今は二輪の販売台数は減少で下り坂。。お互いに良い時代に二輪に乗れてましたね。

こんばんは、はじめまして♪
この頃のレーサーレプリカ、素敵でした。
国産各社が250から1100まで並列4気筒DOHCをラインナップしたばかりか、レース用ベースとして常に新機軸を投入してたのが想い出されます。
250ccの4気筒は、日本では既にあのHONDAさんが50年前にRC162をレースで走らせていましたが、私がバイクに乗る様になった頃はまだ国産の250cc４気筒が国内を席巻する前の時代で、唯一イタリア製のBenelli 250 Quattro（ベネリクワトロ）というモデルが現役で街を走っていました。あれ、綺麗だったにゃあ(0 0；

こんばんは
コメントありがとう御座います。

ベネリクワトロ…
ググらないと分からない名前でした
スミマセン。セピアな感じのいいマシンですね。

なんかちゃんと機械て感じで。

手入れをしてあげたらシンプルなだけに長く相棒になりそな。。。

バブルの頃高性能なバイクがてんこ盛りな時期でした。

一番二輪が売れた頃じゃないですかね。。。クルマもいい時代だった気がします。コストカットて言葉。。。無かったような。。。