リフトアップ☆彡

こんばんは。

伸びたと思いますね(･ω･*)ﾝｰ

最近の車は、
シビアコンディションに当てはまらなければ、
10000㌔毎のオイル交換で十分のようです。

オイルの種類も、同じくシビアコンディションに
当てはまらなければ、ムダにいいオイル入れる
必要もないですね。

SM(SN)規格なら鉱物油でも充分ですね。

お世話さまですm(__)m

本当に車の整備自体が手が掛からなく
なり余り気を使わなくなりました。。

自然ないい流れだと思います。
オイルの質も向上したのかな(^_^;)

なんとなく年2回は車にご苦労様
の意味で交換したいなーと。。

確かにその通りかもしれません。
昔は季節ごと(春夏秋冬)とか、３０００kmごととか言ってたみたいですが・・・
最近はそんな話は聞かなくなりましたね。
さすがはメイドインジャパンなんでしょうかね(^_^)

ゆーーーじ様どうもです。。

オイルの質とか。。
メカ自体も向上したんですかね(^^ゞ

そうそう昔は3000〜5000キロの
間とかでしたねー！！

おはようございます。

自分もそろそろ交換しようと企んでいます。
交換後のフィーリングってどうですか？

毎度です。

カストロールの5ｗ30のオイルを入れましたが
フィーリングに変化は。。
ありません(^^)

水平対向も出来がよくなった
て良く聞きますが。。

こんばんは♪

ご無沙汰です。
僕はサーキットを走ってるので毎回、エレメントも交換しています。
因みに3000㎞スパンでのオイル交換でして純正のトップグレードが関の山orz
皆さんの様に他社のオイルは入れられません。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

こんばんは

サーキット走る方は1500キロぐらいで
交換されているかと思ってました。。

タイヤ代も掛かるし。。(^_^;)
大変ですよねー

こんばんは！

オイル交換のスパンは昔ほど神経質にならなくてもよくなったようですね～。
でも、昔の感覚で3000kmをこえると
換えたい病発症してしまいます＾＾；

どうもです(^^)

あ〜分かります！！
3000キロ走るとオイル交換したい心が
顔だしますね！！