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イイね!
2018年03月04日

4AT

4AT 街中で充分だと言えば充分なインプの4AT。

でも変速がイマイチなときがあったりします。

ギクシャク(可変ショック)が悪目立ち…。

ATオイル交換してもダメなんだな〜( ̄◇ ̄;)

やっぱり多段ATやらCVTの方が変速がスムーズの

ような気がします。

ボディー剛性はいいんだけどミッションが後一歩。

口惜しいとこです!

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/03/04 10:16:04

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この記事へのコメント

2018年3月4日 12:54
こんにちは。
ご無沙汰してます。
確かに…特に信号が赤から青に変わる出だしはアッサリ軽に抜かれてしまいます。
スピコンを取り付けると良くなるとは言われてますが…果たして
近日中に購入するかもしれません。
あくまでも予定でいます。
コメントへの返答
2018年3月4日 19:39
毎度です。

確かに出足はモタつきますね(^_^;)
重量があっても制御でうまくモタつきを
消している車も多いのですが…。

スピコンは人によって体感した感想が
ち違うので、もしスピコン入れたら
感想を聞かせて下さいませ(╹◡╹)
2018年3月21日 23:39
ドイツのZF社製のFR用縦置き8速は人類史上最良だそうです。
これに乗るにはBMWの3シリーズが最安ですね。
コメントへの返答
2018年3月23日 20:00
まいど。

8速ですか…
今の車の倍ですよ!
自分に最良は最適なのか?

体験してみないとね(>人<;)

プロフィール

「ひまわり http://cvw.jp/b/1059618/48579964/
何シテル?   08/03 17:22
ゆきびさんです。よろしくお願いします。
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