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イイね!
2018年11月03日

水平対向エンジンのタイベル交換て高いよなー

水平対向エンジンのタイベル交換て高いよなー スバルのスプリングのリコールは
とりあえず置いといて…

ぼちぼち所有してからインプが10年経過します。
そこでタイミングベルト交換が頭を過ぎり
色々調べてみると…
水平対向エンジンのタイミングベルト交換て
普通の直4エンジンの2倍ぐらいするらしい!



ネットを眺めていると12万くらい?
ラジエターを外したり、水平対向であるが故に
手間が掛かり、交換部品も多ぽい。



車検代金も合わせるとかなり割高。
コレはかなり痛いわ。

ベルト交換時期が近ずいて初めて知った交換費用。
買う時は知らんかったけど、これから少しづつ
タイベル交換費用を貯めてまだまだ走り続けます。







ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/11/03 23:14:14

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お疲れ様でした🙇
ゆう@LEXUSさん

この記事へのコメント

2018年11月4日 19:15
スバルが金がかかるのはこれからです
スパークプラグ
燃料ポンプ
ウォーターポンプ
オイル漏れがあればヘッドガスケット
シャフトブーツ…
13年目が分水嶺ですね
コメントへの返答
2018年11月4日 20:35
毎度です。

自分のは距離数が少ないので
順番にこなしていくつもりです。

ガスケットの話はよく聞きますね!
水平対向はデメリットの反動も
大きいですね。

プロフィール

「ひまわり http://cvw.jp/b/1059618/48579964/
何シテル?   08/03 17:22
ゆきびさんです。よろしくお願いします。
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