エンジンは丈夫なんだけどねー

自分のインプは製造から11年以上過ぎてますがエンジンはまだまだ
元気です。特に水平対向エンジンはエンジンが頑丈らしいですが…
昔は10万㎞で買い替え時期なんて話しがチラホラあったと思います。



インプは10万㎞には達してませんがエンジンの事よりも
補機類やセンサーの方が経年劣化で交換しなくちゃいけないのかなー
と思うとお金の心配が…(^-^;

まずは絶対に交換するのはタイミングベルト！
秋に交換予定でしたが、色々バタバタしていて延期になり
来年の春先ごろ交換予定。



この時にウォーターポンプも交換します！




後はラジエターの液漏れを前の車で経験しているので
コワイ要素でもあるなー。修理代金高くつくし。



高いといえばO2センサーもイカれると高いんだよなー。



ラジエターの冷却ファンとかオルタネーターも不具合が発生すると面倒くさい
事になるパーツです。



何にせよエンジン本体に不具合が発生することより補機類が先に壊れる率が
高いので重大なトラブルが起きる前に前兆を見逃さない様にしないとね。