ゆきびさんのブログ一覧

ついに交換します！
と言ってもタイヤですが(^_^;)

タイヤにヒビが無数に入り交換します。
溝はまだまだ充分深いですが、バーストの
危険性と、経年劣化で機能低下が著しい為、
新しくします。



不思議な事にヒビが激しくても車検には
引っかからないんですよねー。
整備の備考欄にはタイヤにヒビが見られます。
とは明記されますが、車検はパスしてました。

この時期、ショップのタイヤ交換作業はかなり
空いていて直ぐに作業出来るとのコト。
待ち時間がないのは有難い！

これが3月頃になると冬タイヤから夏タイヤに
交換する人が増えるので混み合うらしい。
今は穴場の時期らしいので明日、交換してきます(^｡^)

先週の土曜日、都内では珍しく降雪が
ありました。



5センチ積もる？という非日常的で変な気持ちの
高ぶりと…雪かきとか後始末の面倒くささが交錯する
日になりました。

当時は予報より断然降雪も少なく、車にカバーをした
お陰で、苦労することなく雪を払う事が出来ました。



最近、天気予報も警告性が高まり強目の予報を流して
くれるので心構えが出来て助かります。

暦の上では春なので早く降雪の心配から離れたいです。

街中で久し振りに見かけました！
トヨタ セラ！！

約29年くらい前の車。
まだ元気な個体があったとは‼︎



当時は気がつきまでしたが、全高がかなり低い。
1250mm。
自分のインプが1475mm。新型スープラが1265mm。

全高が低過ぎて海外の新型のスポーツカー
が駐車してるのかな？て思ったほど。

ワンモーションのツルンとした外観。
フロントからエンドまですぅ〜と見れるデザイン。
無駄が無いフォルム。



最大の特徴はガルウィングドア！
シザースドアとか別名もあった様な？
このドア個性的だけど案外使い勝手は悪くないらしい。



エンジンは普通でしたが、最大のウリは跳ね上げ式の
ドアのみ。ほぼ2人乗りの仕様で、後部座席なんて大人はムリ。
座ろうという気持ちがまず起きない。
ガラス面積が広くて陽射しをもろに受けるので車内は暑い…。
みたいな感じで当時から色物チックな扱い。



でも今、改めて遭遇してみると合理性に欠けてる車ですが、
特化したドアのギミックとシンプなエクステリア。
使えない後部座席。割り切ったコンセプト。
結構、度胸がないと買えない。乗れない。維持出来ない。



自分中では遊び心が多くグッドデザインの車だと再考察に
相成りました！もっともっと街中でドアを跳ね上げる
姿を見たいものです。

遂に1月末日でインプレッサが手元に来てから
10年目を無事に迎える事が出来ました！



中古車でしてディーラーの営業車として綺麗に使われてました。
新車から半年落ち・走行距離は1000キロ。水平対向エンジンの
滑らかな乗り心地と独自性。シンプルなエクステリア、ごちゃごちゃ
してない内装が決めてになり購入。

個人的にフロントグリルが好きでは無く直ぐに社外品に交換。
バンパーも社外品へ。STIのリアスポイラーを装着したり
徐々に自分仕様になっていき現在に至ります。



馬力が無いのと燃費が少し悪いのはまぁー仕方ない。
それでも楽しいエンジンフィールです。



初めの頃は嬉しくてよく遠出ばかりしてましたが、最近は買い物に
使うばかりで少し反省してます。
10年目なので原点に帰り車中泊やら1人でドライブに行ったり
遠出したりワクワクしたいと思います。
どうぞこれからも皆様宜しくお願いします。