元年式ファイナルエディションです。 　（当たり前ですが、写真は使い回しではありません） 　歴代パジェロ乗りがとうとうファイナルに手を出してしまいました…（汗）。 　パジェロは通算６台目、Ｖ９８Ｗだけでも３台目となります。 　どんだけパジェロを乗り継いでいるんだろうか…。 　前車中期Ｖ９８を後 ...

　２２年式TCスーパーチャージャー（通称「ゴン太サンバー」）です。 　やっと念願だったＴＴ２のスーパーチャージャーを手に入れることが出来ました！ 　偶々ＧＥＴ－Ｕで行き付けの日産に入庫したのを見つけ、即交渉へ。 　値段が相場の約半額だったこともあり、無い袖を目一杯振り回し購入することと相成りま ...

　２２年式・ジョイフィールドです。 　当然の如く５ＭＴです。 　前車よりスーパーが消え、年式も３年後退しましたが、また同じ形式を乗り継ぐ、我が愛車遍歴のスタイルを今回も維持してしまいました…。 　前車最後期スーパージョイフィールドが１７万キロを超えた辺りで、パワステの異音＆オイル漏れが発覚し、更 ...

　１３年式・ＶＳです。 　我が家では久し振り（幼少の頃にあった親父のサバンナ４ドア以来）のマツダ車です。 　何を血迷ったのか、１年で２台買ってしまうという暴挙に出てしまいました…（汗）。 　最近仕事で忙しく、ついつい現実逃避を考えてしまうことが多く、何気なくカーセンサー等の中古車サイトを見る毎 ...

　５年式後期型(グリル付)のタイプVアクティブサス仕様です。 　これは親父の形見のクルマです。 　今までどのクルマも３年乗らなかった親父が、唯一５年近く乗ったクルマなのでとても思い出があり、また愛着があります。 　ただ、走らせる為のお金が無く今は車庫で眠ったままです。 　必ず何時か復活させてやりた ...

　２５年式ロング・ディーゼルエクシードです。 　（写真は使い回しではありません） 　 　何故か同じ形式に乗り換えることになってしまいましたが、エンジンは半クリーンから完全クリーンディーゼルへ進化しました。 　装備はほぼ前車と同じ内容なので、見た目はあまり変わり映えはしませんが…。 　前のＶ９８が ...

　２５年式・スーパージョイフィールドです。 　当然今回も拘りの５ＭＴ仕様です。 　前車ミニカの点検を通した際、瞬間的にクラッチが滑るという原因不明の症状が出た時に、偶然にも前担当者より良い出物があるということで紹介されたのがこの車両。 　初めて見た時には今と比較にならない程外観がフルボッコ状態 ...

　１６年式ヴォイス・サウンドビートエディションです。 　性懲りもなく、またＭＴのミニカを買ってしまいました…(照)。 　ミニカセダンでは最終型ひとつ前のモデルで、しかも特別仕様車のＭＴが偶々中古ブースに並んでいたため、ついつい購入することに…。 　 　絶賛整備中につき納車は１か月程かかりましたが ...

　１１年式５ｄｒ・Ｐｇです。 　我が家初の新規格軽導入です。 　前車セル坊の車検が迫っていたのと、それに伴う足回り等の修理代を考えると、新しいクルマを購入する方が安くつくことに気付き、ディーラーに５ＭＴを最低条件として探してもらい、偶々下取りで入って来たコイツに白羽の矢が当たった訳です。 　下取 ...

　２１年式ロング・ディーゼルエクシードです。 　何の因果か再びディーゼルパジェロに乗ることになりました。 　しかも５年連続でクルマを買っちゃったことに…（汗）。 　パジェロとしてはこれで通算４台目となります。 　（私所有でないのも含めると５台目） 　先代Ｖ７８が全くバッティングしないカルト車 ...