土に還りそうになってた個体。 キーレスエントリー(メカニカルキー)と全席UVカットガラスが装備された廉価版お値打ちモデルのL-SPECIAL。 洗ってみたら意外と綺麗で下周りの錆もそれほど酷くなかったのでサルベージしてコツコツ作ってます。 これまでに部品取り車両から移植したもの… カスタ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年11月08日
弐号機の代わりとして急遽現れた、参号機のBC5B-RSです。 走行距離約54000㌔で、ボクの元に。 しかしコイツ、初日からパワステフルード漏れで危うく車両火災に…。 この先どうなる事やら… でも、先代の2.0NAのVZからお馬さん70匹アップは凄いです! 買った時はド・ノーマルでした。 今 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2006年08月03日
ひょんな事から、我が家に急遽仲間入りしました。 通勤怪速だった赤いビスTのフロアに錆で穴が空いてしまったため、ビスTの車検が切れると同時にバトンタッチ。 エンジンの軽い打音とECVTの滑りが見受けられた為、操る愉しさの追及と今後のメンテナンス性を考慮して中身を全部RX-Rに自分で入れ換え。 2 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2017年02月07日
冬の爆撃手!?www スバル・オリジナルとして最終型のレオーネ・エステートバンで、ボクにとって初のスバル車(壱号機)です。 この後のレオーネ・バンは、N社からのOEM供給でADバン・レオーネにバトンタッチ…。(泣) 平成14年夏、白川の竹腰モータースさんのヤードで、廃車待ちのコイツと出会い、 ...
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2005年07月31日
2.0i-L AWD CVT 基本的にお金を掛けず、スバル(同車・他車問わず)純正部品流用でシンプルに仕上げる事をコンセプトに自分自身で手を入れてます。目指せスーパーノーマル! 2.0i-L spec.B NaiSight ( *´艸`)
所有形態:現在所有(サブ)
2018年12月03日
縁あって、程度の良いR2に巡り会う事ができました。 正真正銘本物のスバル製軽自動車にまだ乗り続けられる幸せに感謝。 多頭飼育崩壊まっしぐら(゜∀。) 従姪が乗ることになりました。 1年弱の短い間でしたが、楽しませてもらいました。 ありがとうR2。
所有形態:過去所有のクルマ
2024年05月20日
NA·FF·5MT 縁あって我が家に仲間入りしました。 受け入れるにあたって最初は例の如く色々考えましたが、今回はプレーンなままシンプルなメカを楽しむ事にします。 先ずは各部のリフレッシュから。 2024年夏、我が家での役目を終え、惜しまれつつも次のオーナーの元に旅立ちました。
所有形態:過去所有のクルマ
2023年01月31日
嫁機…だったクルマ。 嫁ちゃんの誕生日に合わせて、中古車新規登録しました! 我が家で共に過ごした5年と4ヶ月ちょっとの間、特に大きな故障やトラブルもなく大活躍してくれましたが、エクシーガとバトンタッチの為2019年1月8日に手を掛けた数々の装備ほぼそのままで次のオーナーの元へ旅立ちました。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月18日
弐号機の初代レガシィ・セダンVZ(Aタイプ)。 希少なパールホワイトマイカ! 水平対向2.0DOHC。 NAだけど、5MTでそこそこ楽しく走れるクルマでした。 H18.7.21 AM9:00 出勤途中、進路妨害してきたおバカなトラックにより… 総走行距離114776km ボクと一緒に走った ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年07月27日
部品取り1号車。 融雪剤の脅威に侵され、ボディの腐りにより退役したこのステラ・カスタムRSを安価にて分けてもらい、お母んのステラにSCエンジン、CVT、その他部品を提供し、更にまた別の謎のステラに黒内装とオートエアコンとスマートキーレスとABSと四駆CVT&駆動系とカスタムフェイスを提供したドナ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年11月08日