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SUBARU車を所有していたので、燃費やタイヤ購入でのコスト面で助かる部分が多いと思います。
但し、冬季使用ではSUBARU車には敵わないです。

今の所、大きな不具合も無く48,000キロを超えた時点でディーラー車検を受けましたが、交換すべき部品は無し。
ブレーキパッドの減りも、想定していたよりかなり残っていたのも驚きです。
流石にスタッドレスタイヤの減りは限界に近づいているので、今年の秋には買い替えとなります。

デザインも所有する満足感があり、燃費も良く小回りも良いので使い勝手は良いと感じます。
小さくて可愛いデザイン故なのか、後続車に煽られることも稀にありますが、こちらの顔を見た途端大人しくなっちゃいます。
若い女性でも運転していると思っているのでしょうか？（まぁ、面白いですが）

朝からとても天気が良い☀️
しかし、ここ釧路で札幌ナンバーを付けた私の車では、走りづらいです。

早く、札幌へ戻して欲しいものです。😢

単身赴任寮の駐車場です。

同僚の車はトヨタスプリンター！！

E90型でございます。

FFの1.8Lディーゼルでマニュアル

３０年近く所有しているようです。

既に、部品は無いなかディーラーの整備士は次の車検を通す意欲があるようです。

去年は、ボンネットを止める金具が走行中に壊れ、自力でロープを用いて仮対処を施し、ディーラーで金具を作ってもらい元気に走っているとのこと。

本人曰く、自分が逝くのが先か、車が逝くのが先か奥様に言われているそうです。

本人が満足なら良いか。

引っ越ししてから、ずーっとバタバタしていて落ち着かない日々。

自分を落ち着かせる為、霧多布岬へ。

ラッコが見えるという話を聞いて来てみたが、遠くに居たアザラシだけしか見えなかった

しかも、遠過ぎてスマホのカメラでは写せず

周りの人達は、大きな望遠レンズを抱えていたので納得しましたよ。

でも、天気が良かったからリフレッシュ出来た

昨年の9月から1月まで乗って1万キロ超えました。
燃費を記録していますが、20km/Lを下回ることは無く、お財布で優しい車です。
前車は平均燃費が11km/lでした。

高規格道路の走行時は、同レベルの国産車ではあり得ぬ抜群の安定感。

本当に必要な装備以外は、省いているのも好感を持てます。

ただ、ジャッキも省かれるとは思っていませんでしたので、後で購入。
雪で亀の子になった時に、ジャッキアップして車の下の雪を取り除くのが一番有効なので。

このクラスとしては、上出来な車と思えました。