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くるくるCTの愛車 [マツダ キャロル]

整備手帳

作業日:2004年7月29日

キャブのお掃除

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なんとなくふけが悪い、なんとなくアイドリングに不整脈、なんとなく燃費悪い、なんとなく調子悪いと、僕の車は悪いとこだらけなので、簡単なトコから手をかけることにしたていうか、常に中古車なので車乗り換えるたびに半年に一回やってはいるのだが・・・ちゅう訳で今回はキャブ&エアクリーナーの掃除です
手順としては以下のとおり
①エアクリーナーケースのふた(俗称フライパン)外す
②エアクリーナー掃除
③キャブレター掃除
④もとどおりに組み付け
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①フライパン外す。&②エアクリーナー掃除
・・・あけてびっくり!きったねー。今回は思いつきで始めたので当然交換用のエアクリーナー用意してありませんエアーガンで汚れ飛ばして終わらせちゃいます
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③キャブ掃除
・・・エンジンフォーミングクリーナーとかいろいろありますが、僕は古めな人なので昔ながらのキャブクリーナーが大好きですアイドリングさせながらキャブの口からバカバカぶち込みますその時に一点豪華ではなく満遍なく吹いてあげれば口の周りの汚れもキレイに消し飛びます。普通のアイドリング高さだとエンストしてしまいますお手伝いさんがいれば2000~3000くらいに半踏みしてもらいましょう。僕みたいに寂しく一人でやる場合はエアクリ-ナーボックスしたのアクセルワイヤー少し引っ張ってアイドル高くします
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僕の好きなキャブクリーナーです。カー用品おいてるとこなら1000円弱で売ってると思いますある程度使ったら残りはガソリンタンクにぶち込むと燃料系の配管もキレイに出来るよん!と書いてありますがそんなもったいないことはしたことありません
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ま、そうなるようにやったので当然といえば当然ですがそれなりに調子よくなりましたさっきやったばかりで2・3キロしか走ってないからこのまま調子良いかはわからんが大概の車はこれで体感できるほど良くなります

あまり効果がなく感じてもがっかりしないで下さい
そんなに汚れていなかった・・・思ったより調子良い状態だったかもしれないじゃないですか・・・
僕はいつも中古車なのですが、前のオーナーが作業内容は様々ですが愛情かけて大切にしていた車ほど、小手先の技で効果絶大ってパターンは少ないですね。細かいところマメにチェックしていきます僕にしては珍しくキャロルは長く乗りたいと思っているので

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この記事へのコメント

2004年7月29日 19:20
クリーナーキャブ。愛用してました。
※CITYもキャブでしたが、調子良いので整備せず。
 EXAとPIAZZAはインジェクションで使用せず。
 MIRAGEでは、しょっちゅう使ってました。
マイキャロでは、とりあえずガソリン添加剤でお茶を濁してましたが、毒キノコもゲットできたので、それを機会にまたやってみます。

私も中古車しか持った事ないですが(業者さんじゃないですよ)、できる事をやっていくだけでも、どんどん調子が良くなるマイカーはとても思い入れ強いですね。
(ま、次々と調子が悪くもなるのですが...)
いまいち新車に魅力を感じないのも、その辺に理由があるのかも...(貧乏ってのは置いとくとして(^_^;;
コメントへの返答
2004年7月30日 9:51
HKSの毒キノコはフィルターの交換サイクル短めの方が良いですよ。5年程前、自分が現役のころの業界評判ですが・・・「呉工業の回し者でも有るくるくる」

プロフィール

キャンバストップのAA6PA前期です。通勤快適仕様です。キャロルがFRだったらな・・・w
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