thorn1213のブログ一覧

皆様こんにちは。

私はひと月ぶりに松山の自宅に戻っております。今日の松山は晴れ、気温も15度近くまで上がって快適です。

さてダラス出張シリーズ、今回はガソリンスタンドの写真をネタに書かせて頂きますので、よろしくお願いします。



このガソリンスタンドの写真は例のホテルの近所で撮影しました。このGSの例では値段が三種類表示されており、

UNLEAD $2.999、UNLEAD PLUS $3.149、UNLEADED SUPER $3.299

となっています。ガソリンスタンドによって名称は違いますが米国ではだいたい三種類のガソリンが用意されており、順にレギュラー、プレミアム、さらにプレミアムという位置づけでオクタン価が上がっていきます。しかし、全体的に日本のガソリンよりも品質は悪いそうです。

これは一ガロン（約3.8リットル）あたりの値段ですので、このGSの表示を日本の売り方に直すとUNLEAD（レギュラー）で一リットル80円ほどになります。安いですね！この値段の差の原因としては税制の違いが大きいそうです。

ガソリンスタンドの多くはセルフ式で、店員さんがやってくれる場合（full serve）では別途チップを払わないといけません（あるいは値段が割高）。セルフ式の場合、日本と同様にポンプ横の機械で精算する場合と、店員さんに現金を渡して例えば「17番、$20、unleaded」のように申し出てポンプをセットしてもらう場合があります。



少し資料を用意しました。

図はこちらから拝借したもので、全米で州ごとのガソリン小売価格の違いを調べたものです。中南部が安く、私が昔いた東北部（右上）やカリフォルニア（図の左下）が高い傾向が分かります。



こちらの図は米国でのガソリン小売価格の時系列データをまとめたもので、アメリカ合衆国エネルギー省のサイトが出所です。1998年に渡米した際、ボストンでは一ガロン$0.99で入れられるスタンドが多かったことを思い出しました。今でも高くなったとはいえリットルあたりでは日本の半値程度ですから、ピックアップトラックとかやたら前後に長いリムジンとかが生き残る余地があるわけですね。

さてこの出張報告シリーズのクルマ編は今回で終了させて頂き、次回からはグルメレポートの記事をお届けする予定です。

皆さんこんにちは。間もなく松山の自宅へ移動予定のthorn1213です。

お友だちのfamasさんに触発されて？珍しくニュース記事などを取り上げてみようと思います。昨夜のニュースなのでご覧になった方もおられると思いますが、お付き合いお願い致します。


スタイリッシュ! 新型Cクラス・ワゴンをスクープ!
（リンク切れになるといけませんので、記録の意味で記事画像を貼っておきます）

記事によると登場は2015年とのこと。

スタイリッシュなデザイン
全長はセダンより40mm延長
軽量設計プラットフォームにより大きな減量

といったあたりがキーワードでしょうか。こちらも、偽装が取れるのが楽しみですね！

皆さんこんにちはー。

本日も高松は晴れ、気温は七度ほどでいよいよ寒さが厳しくなってきました。

皆様にご心配をお掛けしましたが、私の腰は何とか平常運転に近くなった感じです。ただ、無理は禁物ですね。

さて今回は、出張先で写してきたクルマの写真でメルセデスでもタクシーでもないものを取り上げさせて頂きます。



ここから三枚はホテルの駐車場で写したものです。左から、フォード、ニッサン、シボレー・カマロと思われます。



左から三台目、ニッサンのマキシマと思われます。日本では二代目セフィーロに相当するモデルですね。当時乗せてもらったことがありますが、すごく後席が広かった記憶があります。



左から五台目に、先日のコメントで<911>さんに教えて頂いたダッジ・キャラバンがいますね。



さて、今回の仕事先へは、ホテルからチャーターバスで通いました。個人任せでなくイベント開催側がバスを用意する背景には、おそらく治安上の理由もあるのだと思います。



大きさは日本の高速バスとあんまり変わらないような気がします、、、いや、後輪二つあるしやっぱりちょっとでかいのかな、、、。



中はこのような雰囲気です。ちょっと分かりにくくて恐縮ですが、座面はレザー風です。おそらく人工皮革ではないかと思います。



これは空港での撮影で、レンタカー会社までのシャトルバスです。アメリカのたいていの空港では近くにレンタカー会社の巨大な支店があります。そこまで辿り着くだけでもけっこうな時間がかかったりしますので、レンタカーを借りる場合は予約を取っておき、また時間には余裕を持っておいたほうがいいですね。シャトルバスも思うように来るとは限りませんので。

ちょっととりとめもありませんが、先週見かけたクルマいろいろでした。

皆様こんにちは。

本日も高松は晴れです。風は強いものの、比較的過ごしやすい一日だったような気がします。

さて海外出張報告シリーズ、本日はダラスで見かけたタクシーの写真をお目にかけようと思います。なお、タクシーは公共交通機関ですから、本日はナンバー等も消さずに参ります。



一台目。なんかよく分かりませんがたぶんアメ車のセダンです。アメリカに住んでいた当時聞いたウワサによると、「アメリカ車は個人には売れないから官公庁、レンタカーなどに卸す」のだそうです。タクシーもその範囲なのかもしれません。

ボストンでは、高速道路でフォードのでっかいセダン（ポ＠公？！）に後ろに付かれるな、という都市伝説もありました。まあ、日本でも＠リ公はたいてい国産車ですよね～～。



二台目。ケツ打ちになってしまいましたがトヨタのカムリと思われます。アメリカでは相変わらず人気のようです。

アメリカに住んでいた頃、旅行先のレンタカー会社で「カローラの値段プラス$20でカムリに乗せてやるけどどうよ？」「いやアンタ$10にしとけや」みたいな交渉をしたことがあります。アメリカで乗るには、広くてスムーズですごくいいクルマだと思います。







青黄赤で並べたのは意図的ではありません？！
（信号かいな？！）

どうも赤は現行型の、そして青は一ヶ前の後期型の、トヨタのミニバン「シエナ」であるようです。国内では販売されていないモデルですね。現行型のほうはトヨタバッジが取り外されています。黄色のクルマは何なのかよく分かりません。

知らない街ですしエクスカーションする予定もなかったので、今回はレンタカーを借りませんでした。ですのでタクシーは空港の往復以外にもよく使いました。英語の話せない運転手にも当たらず（街によってはいるのです！）、まずまず快適に利用できました。

タクシーの料金はこちらの会社などでご覧頂けます。例えば空港までの片道で、友達と二人で乗ってチップ込みで$55払ったと思います。ミニバンが多かったのが少し意外な、ダラスタクシーレポートでした。

皆様こんにちは。

本日の高松は晴れ、過ごしやすい一日でした。おかげさまで腰もマシになってきましたが、週後半から冷えてくるとの予報を見てビビっている週明けの中年です。

さて、本日はみんカラらしく？先週のアメリカ出張で見たベンツを真正面から取り上げてみます。といって、タイミングよく来たのを適当に撮っただけですが、、、



我らがCクラスW204後期型です。こいつは左側のスバルの影に隠れてしまいましたが、九月の全米での販売は6389台だったそうです。



EクラスW212前期型です。こうして見ると銀もなかなかシブイですね！



同じくEクラスW211です。



リアも撮ってみました。E350みたいです。



EクラスW210です。手ブレしたので小さくします（ヘタレ）。

と、仕事場とホテルの往復の合間にもそれなりにメルセデスを見かけたのでした。リリースによると、今年（2013年）一月から九月までの全米でのメルセデス販売台数は138,282台で前年同期比10.9%アップとのことです。やはり、アメリカ市場での競争に勝つことがダイムラー全体としても非常に重要なのでしょうね。