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お友達の西園弖虎さんに教えて頂き、SAB札幌にある86のデモカーにエンケイのRSM9が履かされているとの情報を頂き、イメージトレーニングをするため早速見て来ました。（笑）

装着車両はトヨタ86GTリミテッドのブラックでタイヤはダンロップのDIREZZAの225/40/R18を履いていました。

店内にはシルバーも展示していたので両方のカラーを一度に見る事が出来、参考になりました。

これからホイールを考えられている方にも参考になればと思います。

↓ブラック




↓シルバー

予算の関係で半分、諦めているのですがまたまたホイールが欲しくなりました。

その欲しいホイールと言うのはエンケイのRSM9です。

鋳造ですが最新鋭ホイール製法「MAT-DURA FLOW FORMING」を採用したおかげで鍛造に匹敵する強度と軽さなんですよね～。

プローバやテイン、エンドレスの86/BRZのデモカーにも装着されています。

↓プローバ


↓テイン



↓エンドレス




誰か私のホイール（エンケイRS05 18インチ）を買ってくれる方いませんでしょうかね？（笑）

毎年、春になるとホイールが欲しくなるんですよね～。（笑）

BP５に履かせていたレイズのCE28N以来の鍛造ホイールにしたいなと思っています。

でも予算的に言うと鋳造のレイズのグラムライツ57Xtremeあたりになるのですがこれって今履いているエンケイのRS05より軽いのですかね？

↓57Xtreme


でも本命はレイズのボルクレーシングR25かプロドライブのGC-012Lなんですよね～。

それもブラック。（笑）

↓レイズG25（フォーミュラシルバー/ブラッククリアー）


↓プロドラGC-012L（フラットブラック）


でもブラックのホイールってシルバーと比べて、色が剥げやすいとか扱いに気を使うのでしょうかね？

アルミナットはシルバーを持っているのでやはりシルバーの方が無難なのかな？

価格はレイズの方が安くなるしな～と妄想に耽っています。（笑）

↓レイズG25（マーキュリーシルバー）


↓プロドラGC-012L（ブリティッシュシルバー）

愛車紹介のパーツレビューとフォトギャラリーに画像をＵＰしたので良かったら見て下さい。
本日、洗車をしましたがこのホイールは純正のホイールよりも洗車しやすい気がしました。

今日は友人のインプレッサＷＲＸ（ＧＤＡ）のホイールとタイヤを購入するため、いつものジェームスへ行ったところ、注文して入荷待ちだったレガシィのホイールが入荷したばかりということで早速、交換してもらいました。家に戻った時はもう暗かったので、とりあえず交換したばかりの画像を載せます。（後日、別な画像も載せますね。）　
自宅まで運転した感想は、ステアリングが軽くなり、確実にホイールが軽くなったことを実感出来ました。４本で約１０キロ軽くなったので燃費の上がるかも？
友人は結局、ワークエモーション１１Ｒ（マッドブラック）の１８インチ＋トーヨープロクセスＲ１Ｒを購入しました。