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今日は朝から私の今の代車（愛車？）、エクシーガの洗車をしました。

このクルマ、試乗車→代車と使われて来たクルマなので洗車はしているとは思いますがワックスがけなんてされたことが無いのかなと思う位に艶が今一つでした。

シャンプー洗車したあと、ドアノブなどに付いた細かいキズはオートグリムのコンパウンドである程度落としてからオートグリムのスーパー・レジン・ポリッシュで仕上げました。

窓もガラスクリーナーで拭き、タイヤワックスもかけちゃいました。

屋根がレガシィより広いのと高さがあるので疲れました～。


↓ここまで艶が蘇りました。



あとはレーダーとプラズマクラスターを付け、消臭剤も積みました。

だんだん自分のクルマのようになって来ましたよ～。（笑）

3日間限定で借りていたアウトバックに代わり、これからBRZが納車されるまでの相棒がやって来ました。

もちろんスバル車ですよ～。（笑）

HSOCメンバーの何人かにはお話済みですが、エクシーガ２．０GTです。

2010年秋の登録車なのでC型になりますかね？

↓このクルマです。


実は五レガの２．５i（ノンパケ）を借りる予定だったのですが嫁が同じクルマじゃつまらないと言う嫁の一言でエクシーガかフォレスターのどちらかに。

エクシーガならターボ車も選べると言うことでこれになりました。

BPレガシィ以来のターボ＆ハイオク仕様車です。

車体はちょっと重いですがBPターボに近い雰囲気はありますね～。

アウトバックよりも大きさ的に全然乗りやすいです。

ただマイレガと違い、リヤカメラがないので慣れるのにまだ少しかかりそうです。

燃費もディーラーから自宅まで走り、１１．６l㎞/ℓと意外と良かったです。

でもETCが付いていないのが一番痛いな～。（笑）

BRZの納車まで大切の乗りたいと思います。

そしてフルノーマルに戻った旧マイレガもまだディーラーに居ましたよ～。