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北海道スバルがなかなかBRZの試乗車を出さないので我慢しきれずに86に試乗して来ました。（笑）

試乗したのは

・G（6MT）
・GTリミテッド（6AT）
・GTリミテッド（6MT）

の3グレードです。

実はマニュアル車を運転するのは数年前に乗ったWRX STIの試乗車以来なので大丈夫かな～と思いながら乗りましたがエンストすることもなく試乗をすることが出来ました。

感想としては、MT楽しい～！！

WRX STIよりクラッチも軽くシフトも入りやすく、乗る人を選ばないスポーツカーって感じでした。

最近のMTってこんなに乗りやすいんですね～。

隣に乗車した営業マンの方に、なかなか過激な運転されますね～と言われちゃいました。（笑）

試乗コースが街乗りだったので乗りやすかったのは55タイヤのGの方ですね。

いちばん長く試乗しちゃいました。

6ATの方ですが最初、スポーツモードで乗っていましたがシフトアップがちょっと遅いような感じがしたのでノーマルモードに戻して乗ったのですが、こっちの方がシフトスピードも速く全然気持ちよく走ります。

私がBRZに乗るときは多分、ノーマルモードで乗るでしょうね～。

どちらに乗ってもとても楽しいクルマでした。

マニュアルにすれば良かったかなとちょっぴり思いましたが、私の乗り方ならATで十分です。

オーダーして正解だったと思わせてくれた試乗でした。

でもBRZは何時になったら乗れるんだろう？？（笑）

本日オープンの大人のたまり場、エリア８６へ行って来ました。

販売チャネルによって違う雰囲気でどこもお客さんがいっぱい来られていました。

お客さんのほとんどが私のようなオヤジばかりです。（笑）

ノーマルの86は結構、見慣れましたが今回カッコ良いな～と思ったのはこのTRDバージョンです。

↓TRDバージョン



ベースはGTのMTで外装から内装までTRDパーツ満載の仕様です。

この状態で430万円位のプライスが付いていました。

あとはおなじみのAE86の展示です。

トレノじゃなくレビンの展示が多いですね。

クーペとハッチバックが展示されていました。

↓AE86





モデリスタやHKSのパーツカタログまで置いてあり、とても楽しい空間でした。

そのうえお土産もこんなに頂いて来ましたよ～。（笑）

朝、外を見たらまた真っ白。（笑）

今はもう路面が出て来ていまいすがね。

でも天気予報は夜も雪マークが付いているのと、明日の朝は千歳まで走るので安全のためまたスタッドレスに戻しました。

冬バージョンに逆戻りです。（笑）

最近の天気はまったく予想がつかないのでしばらくはスタッドレスのままでいることにしました。