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消費税率が10％になる2015年10月に合わせ、現在7,200円の軽自動車税（地方税）を1.5倍の10,800円か2倍の14,400円とする２案を検討しているそうですね。

1,000ccの小型乗用車の自動車税（年29,500円）に比べ1/4以下と割安なので、政府は税額格差を縮小すべきと言っているようですが。

2倍になったとしても払えない金額では無いですが、2000ccの普通乗用車の自動車税（年39,500円）は1000ccの小型乗用車の自動車税（年29,500円）に比べ排気量が2倍なのに税金の開きが1.3倍しかないので「年5万円超」に引き上げとかにならなきゃ良いですけどね～。（笑）

今は新車登録台数の4割が軽自動車なので、消費税が上がるうえに自動車税まで上がれば当然クルマは売れなくなるので自動車業界も猛反発するのは当然かと思います。

税金を上げるなら4,000cc以上のデカイクルマにすれば良いのに。

と言うよりどうして自動車税なのでしょうかね？

もし軽自動車税を増税しない場合は、自家用車の約1/4の税金にとどまっている営業車（タクシーなど）の自動車税を増税する案も用意されているようで弱いものイジメと言われても仕方ないですよね～。

さらに、車を買った初年度には、環境性能に応じて課税する新たな自動車税を導入する案もあるそうです。

効率の良い所から税を取ると言う考えを改めて欲しいですね。