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スペーシアのNAには以前試乗していたのですがターボの試乗車に巡り合えたので今さらですが試乗して来ました。

ターボ、良いですね～。

CM通り、グ～ン、ダ～ン！と言う車体の重さを感じさせない加速です。

これは燃費は期待出来ませんね♪（笑）

ターボは15インチのホイールを履いていますが空気圧がNAの14インチ（280kPa）より低い（240kPa）ので乗り心地もNAより良く感じます。

ターボにして良かったのでしょうかね？

ディーラーでは次期嫁車のスペーシアのノックスドールの施工をしていましたが、スマホもカメラも忘れて行ったので画像に残すことが出来ませんでした。

自宅に戻ってからは嫁と2人でムーヴの室内清掃をしました。

リヤシートの室内清掃下から昔無くしたかと思った物や子供のおもちゃがぞくぞくと。（笑）

思い出話をしながら掃除機がけと拭き掃除でここまで綺麗になりました。



子供が生まれる前から我が家で活躍してくれたムーヴと、もうすぐお別れだと思うとなんだか寂しいですね～。

スペーシアのフォグランプを物色していたらこんなパーツを見つけました。

IPFから発売されている純正LEDポジションを常時点灯化するキットです。

純正ＬＥＤポジションを常時点灯化させ、内蔵型デイライト風フェイスに手軽に変身出来るそうですですがアウディぽくなっちゃうかな～。（笑）



86/BRZ用の専用ハーネスも出ているようなので取り付けも簡単そうですね。



価格がOPENになっていたので良く分かりませんが幾らなんでしょうかね？？

来週末は土日とも予定が入っているので今日は朝から雪の降る中、ムーヴの純正戻しをしました。

と言っても車庫の中で作業しましたけどね♪

レガシィやBRZのようにパーツがたくさんついている訳ではないので主にランプ類がメインですがムーヴはランプ類が意外と多いんですよね。

あとはムーヴのパーツで一番高かったこのパーツも純正に戻しました。

時間調節付間欠ワイパースイッチです。

ムーヴは時間調節付間欠ワイパーが付いていなかったのでダイハツクー用（トヨタbB用と同じ）の時間調節付間欠ワイパースイッチに付け替えしていました。


↓時間調節付間欠ワイパースイッチ


↓時間調節なし間欠ワイパースイッチ（標準スイッチ）


どうやらこのスイッチ、スペーシアにも流用出来るみたいです。

自動車メーカーが違っても部品メーカーはどこも同じようなメーカーなんですね～。

これでパーツ代が浮きますね。（笑）

これからスズキへ住民票と頭金を届けに行って来ま～す！