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ＳＴＩの"STI　NBR　CHALLENGE 2011"のステッカーが欲しくてHSOCのステッカーもデザインしてくれている、あおまる工房のあおまるさんにお願いして制作して頂きました。

これは試作品とのことで完成品はSTIと2011の文字が赤くなるそうです。

貼った場所はニュルブルクリンク24時間レース SP3Tクラスに出場したマシンに近い場所に貼ってみました。（笑）

あおまるさん、いつも無理言って申し訳ございません。

でも完成品もTREKさんと二人で楽しみにしていますよ！（笑）

ＨＳＯＣメンバーの、☆まろん☆さんがホイールを手放されると言う事で☆まろん☆さんが使われていたエンケイのオプションセンターキャップを頂きました。

これって１個で４，４１０円もするんですよね～。（４個で１７，６４０円です）　

純正の黒いセンターキャップよりスバルぽくなりました。（笑）

☆まろん☆さん、ありがとうございました。

ミニカーネタです。（笑）

京商と言うメーカーより五レガ（BM9）のミニカーが発売になりました。

グレードはGT-Sパッケージでボディカラーはサテンホワイトパールとスティールシルバーメタリックの２色でスケールは1/43となっています。

五レガ会のBMオーナーの皆さんもいかがですか～。

やっとまともな五レガのミニカーが発売になったと思うような出来の良さです。（笑）

同時にイクソと言うメーカーより初代レガシィのミニカー（ロードカー２種類とラリーカー４種類）も発売になり、そのうち予約していたものが５台同時に入荷となったため月初めからレガシィのミニカー三昧（散財？）となってしまいました。

*他のミニカーの画像はフォトギャラリーにＵＰするほどになってしまいました。（笑）

本日、アライメント調整した後のインプレです。

日曜日にプローバのクロスメンバカラーを装着しただけでもステアリングレスポンスが向上したのですが、さらに直進安定性も向上しました。

私の場合、フロント右側が外側にずれていたこともありステアリングが若干右寄りだったのですがそれが解消されステアリングも軽くなったような気がしました。

交換したためだけではなく、それだけずれていたのでしょうね～。

クロスメンバカラー効果もあるのか快適なドライブフィールに変わりました。

アライメント調整ってしない方は全くしない、する方は年に数回と言う方もいらっしゃるようですが、１～２年に一度位はした方が良いのかなと思いました。

午後からディーラーへ行きました。

お客さま感謝ディの無料点検を受け、担当営業マンと雑談してきました。(笑)

本日発売のフォレスターD型ですがどうやらボディカラー程度の変更のようですよ。

あと、サンバーのWRリミテッドは北海道でまだ買えるようなので購入を考えている方は急がれた方が良いかと思います！

私もムーヴを売ってと考えたのですがレガシィから乗り換えるなら良いよと嫁に言われました。(笑)