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ディーラーにこんなチラシが置いてありました。

5月8日に発売されるD型レガシィの2.0ターボ車限定で、7月1日までに契約かつローンの申し込みをされた方に4月1日までやっていたBRZと同じ1.9%ローンが適用されるそうです。

車両価格がBRZよりもかなりお高いんで低金利ローンの恩恵を受けられそうですね。


でもこのD型の車高が高く見えてしまう縦に長くなったフロントグリルはどうも好きになれないな～。（笑）

↓チラシにはこの画像も出ています。

今日は仕事です。

お昼は恒例？のkanakoのスープカレー屋さんへ行きました。

注文したのは、やわらか骨付きチキンのカレー辛さ50番とグアバジュースです。

メール会員で今月が誕生日だったので今日は無料で頂きました。(笑)

クルマはまだまだ先ですが、オーダーしていたSUBARU BRZ発売記念グッズのアクセスキーカバーと車検証ケースがディーラーに届いたので昨日取りに行って来ました。

アクセスキーカバーはレガシィでも使っているのですが並べてみるとレガシィよりもキーの大きさが小さいんですね～。

新型インプと同じ大きさとのことです。



昨日、みん友でHSOCメンバーのTK@ZC6さんがBRZを納車されましたが、私が買っているディーラーでも白のBRZを納車された方がいらしたそうです。

これから街中でBRZを見る機会が増えていきそうですね～。

納車が秋の私には目の毒です。（笑）

今日は午後から、いとこの旦那さんがやっているテクニカルサービスSCENEさんにお友達の黒スペさんがクルマを出されると言うことで寄ってみたのですが、TREK8000さん、のっちさま、つるっこさんとのプチオフ状態に。（笑）

その後、大曲にあるトヨタディーラーへ86の高速試乗会へ参戦して来ました。

MTの良さは十分分かりましたし、HSOCメンバーから洗脳させられないように今回はATを選択しましたよ。（笑）

感想としては前回街乗りで体験したATのSPORTモードがイマイチと言っていましたが高速道路では実力発揮のような走りをします。

もちろんノーマルモードでも十分かと思うのですがね～。

車体が軽いせいもあるのですがこのパワーで十分な走りをします。

ただスタッドレスタイヤの試乗車だったのでレーンチェンジの時にはちょっとフワフワした感じがしました。

ATについては今のクルマがCVTなのでシフトUPのつなぎ目が気になりますがすごく乗りやすいクルマなのは変わり有りません。試乗会に来られていた方でランボルギーニで来られた方がMTに試乗されていましたが戻って来た時、駐車する際にバックに入いれらないようでビックリ。

でもランボはバックなんて気にするクルマじゃないですからね。（笑）

それと札幌にはBRZの試乗車が無いのでスバル車に乗られている方が多かったのも気になりました。

札幌市内のスバルにトヨタから苦情が来なきゃ良いのですがね～。

BRZ乗りになる前に86乗りになりそうです。（笑）


↓試乗車はGTのブラックでした



↓手前がGTのマニュアル車（グレー）です

このCM、カッコ良いですよね～。

人気のスバル車、勢ぞろいって感じです。（笑）