nao-sのブログ一覧

2リッター直噴ターボ以外の試乗車が出来たので先日、ディーラーへ行った時に試乗して来ました。

グレードはワゴンの2.5リッターNAのアイサイトです。

エンジンがツインカム（FB型）に変わったけど馬力も大してEJ型と変わらないので大して期待していなかったのですが走り出してビックリ、出足が軽い！

中低速時のトルクが太くなったおかげでインテリジェントモードでもSモードのような加速をしていきます。

Sモードはいらないかなと思うほどです。

このエンジンがマイレガに積まさっていればもっと楽しかったんだろうな～。（笑）

2リッターの直噴ターボ車に乗った時より感動しました。

あと私のようなA型のりにはインテリジェントモードの位置がセンターで慣れてしまっているので使いづらく思うかもしれませんね～。

この試乗車にはマッキントッシュのオーディオが付いていましたが、担当営業マンさんとずっと話っぱなしだったので音の確認は出来ませんでした。（笑）

お友達の西園弖虎さんに教えて頂き、SAB札幌にある86のデモカーにエンケイのRSM9が履かされているとの情報を頂き、イメージトレーニングをするため早速見て来ました。（笑）

装着車両はトヨタ86GTリミテッドのブラックでタイヤはダンロップのDIREZZAの225/40/R18を履いていました。

店内にはシルバーも展示していたので両方のカラーを一度に見る事が出来、参考になりました。

これからホイールを考えられている方にも参考になればと思います。

↓ブラック




↓シルバー

今日はディーラーへローンに組み込む最終ディーラーオプションを決めて、ローンの契約を済ませて来ました。

実は契約書をディーラーに忘れて来たので詳しい内容は確認していませんが。（笑）

もう何度も同じ営業マンさんと商談していると緊張感がなくなっている証拠ですね～。

当初はベースキット（フロアカーペット、LEDデイライナー、ナンバープレートロック、ナンバープレートベース）、BRZナビスペシャルキット（パナソニックHDDストラーダ）＋リヤカメラ、インパネパネル（メッシュタイプ）でしたが、途中で価格が判明したリヤフォグランプキット（26,250円）とＳＴＩシフトノブ（18,375円）の他にトランクソフトトレー（11,550円）とツインフットランプ（12,600円）を追加しました。

ＳＴＩのフロントリップは最後まで悩んだのですが、「悩む位なら待て！」と言う担当営業マンさんからのお告げで今回は諦める事としました。（笑）

でもこの車高に慣れたら逝っちゃうかもしれません。

そしてローンの契約も済み、あとは来週末のマイレガの下取りと納車を待つだけとなりました。

↓ＳＴＩシフトノブ


↓リヤフォグランプ


↓ツインフットランプ


↓トランクソフトトレー

新型フォレスターの情報がネットや雑誌等でちらほら出て来ましたね～。

どのメディアでも言われているのは現行型よりサイズアップされるようです。

どうやら北米で発売されたがちっとも人気が出なかったトライベッカの穴埋めも兼ねてのモデルチェンジが大きくなる原因のひとつのようです。

と言う事はトライベッカは生産中止に？

エンジンは今のインプレッサの2リッター、レガシィの2.5リッターNA（FB型）とレガシィに積まれた2リッター直噴ターボのようですね。

ディーゼルのウワサもありましたが多分出ないでしょうね～。

でもアイサイト搭載は間違いないですね。（笑）



↓トライベッカ


発売時期は夏と言っているところもあれば秋と言っているところもあります。

どっちが正解なのでしょうかね？

予算の関係で半分、諦めているのですがまたまたホイールが欲しくなりました。

その欲しいホイールと言うのはエンケイのRSM9です。

鋳造ですが最新鋭ホイール製法「MAT-DURA FLOW FORMING」を採用したおかげで鍛造に匹敵する強度と軽さなんですよね～。

プローバやテイン、エンドレスの86/BRZのデモカーにも装着されています。

↓プローバ


↓テイン



↓エンドレス




誰か私のホイール（エンケイRS05 18インチ）を買ってくれる方いませんでしょうかね？（笑）