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トヨタ86のCMを見逃された方はYouTubeにもUPされていますのでそちらをご覧くださいね～。

1月2日放映分に加え、1月3日放映分も追加になっています。






想像していたものと違い優雅に走る86の姿が良いですよね。

今年初のミニカーネタです。

２０１２年に発売されたミニカーをスケール別に独断と偏見でランク付けしてみました。

興味のある方のみご覧くださいね。（笑）

【２０１２年グランプリ】
昨年発売られたミニカーの中で私が一番と思うのは出来がどうあれBRZです。（笑）

本当は上の画像のタミヤのプラモデルの完成品が１番かと思いますがミニカーではないので除外とするとWit'sというブランドから発売されたものにしたいと思います。

エブロは出来が悪すぎますからね～。（笑）

レジン製のモデルとしては出来が今一つですがBRZのミニカーって事で感動した１台でした。

↓Wit's スバルBRZ


【ポルシェ部門】
私がメインでコレクションしているポルシェのミニカーですがディーラー特注品以外は特にこれと思うものが有りませんでした。

でメーカー特注品の中で一番かと思ったのが今年も９１８スパイダーです。

↓ポルシェ特注９１８スパイダー


新型ボクスターのミニカーも購入しましたがボディカラーが今一つですね。

【レジン製部門】
最近はダイキャスト製ミニカーの価格が上昇しているのでレジン製が高く感じなくなって来ましたね～。

出来もレジン製の方が良いのでこちらを集め始めている方が多いと思います。

１万円を超えるものは出来が良いに決まっていますがウン千円クラスで選ぶとするとレジンスペシャリストと言うメーカーから発売されたトヨタMR2ですね～。



6千円台でエンジンルームまで再現されている内容の濃いモデルです。

お値段きちょっと上ですがセンチュリードラゴンとて言うメーカーから発売されたトヨタセンチュリーです。



どちらも最近の中国メーカーはすごいな～と思わせる出来の良さです。

【旧車部門】
旧車と言えばハイストーリーが今年も魅力的なモデルを沢山発売してくれました。

中でも出来が良かったなと思うのがこの2台です。

↓日産シルビア（2代目）


↓日産レパード（初代）


これからも京商やエブロで発売しそうもないモデルをどんどん発売して欲しいですね。

【パトカー部門】
私がハマっているミニカーの中に警察車両ばかり発売しているレイズと言うブランドがあります。

発売当初から集めだし全モデルを所有しています。

昨年発売されたレイズのミニカーで一番入手困難だったのはセドリック（Y31）の神奈川県警察交通部交通機動隊車両（覆面パトカー）と警視庁高速道路交通警察隊車両（白黒パトカー）でした。

本当に公表している台数を作っているのでしょうかと思う位購入困難のミニカーでした。




【スバル車部門】
スバル車のミニカーはBRZとGRBのラリー車のミニカーが多く発売になりました。

GRBはロードカーよりレースやラリーカーが多く発売されましたのでラリー北海道にも参戦していた京商から発売された勝田範彦/足立さやか組のマシンでしょうかね。



あとはもちろんBRZのGT300モデルですね。（笑）



年末ギリギリで発売されたWRX STIのS206も今後の展開が期待出来るモデルですかね。



【86/BRZ部門】86とBRZですともちろん86の方が多くモデル化されています。

中でもお気に入りはCAM@と言うブランドから発売された、トヨタ 86 プロトタイプモデルですかね。

リヤスポがないのが特にお気に入りです。（笑）



【１/６４スケール部門】
私が一昨年から集め始めたトミカリミテッドヴィンテージの中から昨年発売になったもので選ぶとすると今までは日産車に力を入れて来たメーカーなのにクラウンの出来が良かったのに驚きました。

昨年1年で3世代のクラウンが発売されましたがどれも出来が良いです。



久々のヒットですね～。

後は年末に発売されたフェアレディ1500です。



別部品で幌まで付いていて、この出来も良いですよ。

あくまでも独断と偏見なので皆さんの主観とは違うかと思いますがご容赦願います。

２０１３年もミニカーオブザイヤー決められる位集めようかと思いますがキビしいですね。（笑）

長文にお付き合い頂きありがとうございました。

これから寒い日が続くようなのでマフラーを買いました。

北海道では水着にマフラーじゃ1時間もしないうちに凍死してしまいますからね～。（笑）

れがしらさんだって、この時期は黒タイツ1枚で居る訳ではないですからね♪

冗談はさておき、午前中にいつもお世話になっているＡＢに新年のごあいさつを兼ねて行って来ました。

昨年末からＢＲＺのマフラーの話をしていたのですが明日（3日）までお正月価格が出せると言う事で見積もりをして頂きました。

私がマフラーを選ぶ基準としては

①爆音でない事。（比較的静かなこと）

②そこそこのお値段で買える事。

③テール径がφ110以上ある事。

④見た目が交換していると分かりやすい事。

⑤嫁にバレない事。

コンピュータや吸気系を弄る訳でもないのでこの程度の基準で良いかと。

で、候補に上がっていたのは

↓HKS LEGAMAX Premium


↓フジツボ AUTHORIZE S


↓BLITZ　NUR-SPEC C-Ti


の３点でした。

担当さん曰く、溶接の綺麗さはフジツボが１番、あとはどれも似たような物との事です。

やはりフジツボは価格も若干高めですが老舗メーカーですからね～。

でも、さほど溶接には拘りがないので今度は値段を出してもらう事に。

お値段は書けませんが、お正月価格ですね～。（笑）

春先にはこんな価格は出ないと言われ決めちゃいました。

レガシィでフジツボ2回、トラスト1回、STI1回、HKS1回使っている事、北海道の86/BRZメンバーで装着されている方が居ないと思うので思い切ってBRITZのNUR-SPEC C-Tiにしてみました。

私にとっては初BRITZです！



工賃もお正月価格で若干、お安くして頂き良い買い物をしました～♪

納期に関しては受注生産のためメーカーの営業が始まってから確認との事です。

マフラーで体は温かくなったのですが、懐がすっかり寒くなりました。（笑）

みんカラお友達の皆さん、あけましておめでとうございます。

旧年中は、皆さんのブログや整備手帳を参考に色々参考にさせて頂きありがとうございました。

昨年はレガシィを6ヶ月、エクシーガを3ヶ月、BRZを3ヶ月乗ったいた生活でしたが今年はBRZで出来る限り、オフ会やプチオフなどに参加して行きたいと思っています。

HSOC（北海道スバルオーナーズクラブ）、86/BRZ北海道グループの皆さんとはオフ会等を通じて、また五レガ会、BRZ Owner's Group、スバルBRZファンクラブCLUBRZの皆さんとは今後もみんカラを通じてコミュニケーションが取れればと思っておりますので引き続き、２０１３年もよろしくお願いいたします。


↓2012年のベストショット？（山野選手とBRZ）


2012年、見た乗ったBRZの画像をフォトギャラリーにUPしましたので宜しければご覧くださいね♪