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トヨタ2000GT、日産GT-Rに続き、今度は週刊日産フェアレディZと言うパーツ付きマガジンが創刊されました。

グレードは1971年式の240Z-Lでスケールは1/8との事です。

創刊号は790円と言う事なのでいつものように買って来ましたよ～。

組み立てる気はありませんがDVDと精密ドライバーを790円で買ったと思うと安いでしょう。（笑）

100号まで購入すると18万円近くする高価なミニカーが完成しますので興味のある方は是非、書店で確認してみて下さいね。

GT-Rに次はこちらも組み立てて見てはいかがですか、wataさ～ん！（笑）

デトロイトモーターショー14でワールドプレミアする新型『WRX STI』の公式画像が、メキシコの自動車メディア、『terra AUTOS』によって公開されてしまいました。

WRブルーのボディカラー、大型リアスポイラーやディフューザー、ゴールドのアルミホイールなど、ひと目でSTIバージョンと分かるような外観ですね。

ただそれ以外は先に公開されたWRXとあまり変わらない見た目ですよね～。

外観は公開されてしまいましたがエンジンは何が載っているのかは1月14日までお預けになりそうですね。（笑）

富士重工業のアメリカでの子会社にあたるスバル・オブ・アメリカが、新型「WRX STI」をアメリカ・デトロイトで開催される北米国際オートショーで1月14日に公開すると発表したそうです。

ボディは昨年の11月にロサンゼルスで発表された新型「WRX」に大きな羽が付く位で、さほど変わらないとは思いますが問題はエンジンです。

アメリカ仕様の新型WRXは、先代の2.5リッター・ターボではなく2.0リッター直噴ターボ（FA20）が採用されているそうです。

デトロイトで発表される新型WRX STIが2.0リッター直噴ターボ（FA20）なのか、それともFB25型をベースにターボチャージャーを装着したものになるのか、それとも現行型WRXシリーズからのEJ25型シングルスクロール・ターボ・エンジンを引き継ぐのかが興味が沸くところですね。

ただ日本仕様はアメリカ仕様の新型WRXが2.0リッター直噴ターボ（ FA20）が積まれていることを考えるとFA20型に切り替わる可能性が大きいのかなと思います。

日本ではWRX STIのみ登場してWRXは発売されないと言うウワサもありますしね～。

あと、新型のWRXもWRX STIも４ドア・セダンのみとなり、５ドア・ハッチバック・ボディは用意されないようです。

デアゴスティーニ・ジャパンから発売された、日本の名車と言う本を買って来ました。

何たって、創刊号はバインダーが付いて290円ですからお買い得ですよね～。（笑）

ミニカーのようなオマケが付かないので2号目以降も590円なので気に入った号があれば買っていこうかと思います。

ちなみに今回は

【名車ライブラリー】
ニッサン　スカイライン2000GT-R　昭和44年
ニッサン　スカイライン2000GT-R　昭和48年
ニッサン　スカイラインGT-R　平成元年
トヨタ　トヨタ2000GT　昭和42年
トヨタ　スポーツ800　昭和40年
マツダR360クーペ　昭和35年
ミツビシ　ランサーEX　昭和54年

【名車の系譜】
ニッサン　スカイラインGT-Rシリーズ
トヨタ　クラシックグループ

.【自動車タイムス】
昭和41年
.
【メーカーの歴史】
本田技研工業

といった内容です。

↓とりあえず、次回は3号を買おうかと思っています。

今年も２０１３年に発売されたミニカーをスケール別に独断と偏見でランク付けしてみました。

興味のある方のみご覧くださいね。（笑）

【２０１２年グランプリ】
昨年発売られたミニカーの中で私が一番と思うのはLA-Xというブランドのトヨタ86です。

LA-Xは神奈川県にあるキッドボックスというミニカー屋さんが発売元となっているブランドで初めて発売されたのがこの86です。

TRDバージョンとラリーバージョンが登場しましたがどちらも良いですね～。




初代レガシィの10万キロ速度記録車やピンククラウンなとの発売が予定されており、今後の展開が楽しみなブランドです。

【トミカリミテッドヴィンテージ部門】
２０１３年も魅力的なモデルが沢山登場しましたが一番は西部警察シリーズですね。

中でもマシンRS-1の出来が好きです。



シリーズ以外ではギャランΣと言う車種選定が良かったですね～。



【ポルシェ部門】
最近はディーラー特注品しか購入していませかんが実車同様、ケイマンが良かったですね。

ボディカラーは最近のポルシェのミニカーは定番カラーのシルバーが少なくなって来ているのが特徴でしょうか?



【1/18スケール部門】
センチュリードラゴンと言う中国のメーカーから発売になったトヨタGT86ですかね。

1/18はオートアートからも発売されましたが重量感と希少価値でこちらにしたいと思います。



【スバル車部門】
BRZで言うと京商から登場した日本未発売のBRZとWIT'Sから登場した新型フォレスターでしょうかね。




２０１３年は初代を含めフォレスターのミニカーの登場が目立った年でした。

【パトカー部門】
今年は特にこれと言うモデルは少なかったのですが、あえて言うならY31セドリックの警視庁交通部交通機動隊覆面車両ですね。



レイズの商品は毎回、手に入るのかどうか分からないところがドキドキしますね～。（笑）

【旧車部門】
旧車と言えばハイストーリーが今年も魅力的なモデルを沢山発売してくれました。

中でも出来が良かったなと思うのがプレリュードです。



トミカリミテッドヴィンテージの1/43スケールの230セドリックも1/64に負けない位の特徴あるモデルでしたね。



意外だったのはイクソから発売になったトヨペットコロナです。



何で今頃この車種と言う意外性が目立ったのかも知れませんね。

後はエブロから発売されたスプリンタートレノ（AE86）です。



根強い人気で1/18スケールもアメリカのオートアートから発売になった位ですからね～。


と言う事で、あくまでも独断と偏見なので皆さんの主観とは違うかと思いますがご容赦願います。

２０１４年もミニカーオブザイヤー決められる位、頑張って集めようかと思います。

長文にお付き合い頂きありがとうございました。