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秋オフ画像、本日はフォレスター、アウトバックのSUV編です。

今回は7台のフォレスターと1台のアウトバックが参加されました。

現在、HSOCのSUV軍団はフォレスターが29台、アウトバックが6台、XVが6台有りますが今回はXVでの参加が無かったんですよね～。

フォレスターは現行型（SJ）が現在8台と徐々に増えて来ているのが目立ちます。

86/BRZも追い越されないように頑張らなくっちゃ。（笑）

↓参加メンバーの画像はこちらをご覧ください↓

HSOC2014秋オフ参加車両 《SUV》

毎回恒例の車種別参加メンバー画像の紹介です。

今回もたくさん撮り漏れが有りました事を深くお詫び申し上げます。m(__)m

まずは私が唯一参加メンバーをすべて把握出来る86/ＢＲＺ編です。

86/ＢＲＺも2012年の春オフは1台でしたが、今回は8台が集まりました。

akira zc6さんのマジョーラカラーが増えましたが、相変らず白と青が多いですね。（笑）

来年の春にはもう少しカラーバリエーションが増えるように、皆さんもお友達をどんどん勧誘して下さいね～♪



↓参加メンバーの画像はこちらをご覧ください↓

HSOC2014秋オフ参加車両 《86/BRZ》

秋オフ終了時にタ●シくんが予言していた通りにHSOCメンバーが400名を突破していました。

流石、HSOCのユリゲラーと呼ばれるだけありますね。（笑）

北海道のスバルのクラブとしても最大規模ですし、全国的に見てもかなり大きな組織になったかと思います。

私がHSOCに入って初めての大規模なオフ会が2010年の春オフで40台集まればすごいと言われていた時期です。

↓2010年春オフ


↓2010秋オフ


↓2011春オフ


↓2011秋オフ


台数が急激に増え始めたのが2012年の春オフあたりからでしょうか？

↓2012年春オフ


↓2012秋オフ


そしてピークが昨年の100台近く集まった春オフですね。

↓2013春オフ


↓2013秋オフ


↓2014春オフ


↓2014年秋オフ


私が入った当時は5年前は70名程度だったHSOCが400名ですよ～。

恐るべし、HSOC！（笑）

メンバーの皆さん、今後とも宜しくお願いいたします。m(__)m

みんカラのモニタープレゼントで当選した、東洋ドライループ㈱さんの「ダンパールビックＳ」施工しました。

春に「ドライルーブ for ダンパー」を施工しているので半年ぶり位の施工となります。

今回発売になった「ダンパールビックＳ」は「ドライルーブ for ダンパー」より速乾性を向上させた商品との事ですが、個人的にはノズルが付いたスプレータイプになった事で作業がしやすくなったのが良いですね～。

あと容量も「ドライルーブ for ダンパー」は1回分（5ｍｌ）対し「ダンパールビックＳ」は2回分（20ｍｌ）と増量になった割にはお値段は2倍までいかない価格（Ｗｅｂショップで2,700円）に抑えている所も良心的かと思います。

↓ダンパールビックＳ（右）とドライルーブ for ダンパー（左）


作業はタイヤを外し、ピストンロッドに吹きかける（1回施工し乾いたら2回目施工）だけの簡単作業です。

↓フロント


↓リヤ


↓詳しくは整備手帳をご覧ください↓

「ダンパールビックＳ」施工

施工後、近所をドライブして来ました。

また春に施工した時のような、路面の段差などを乗り越える際のサスペンションのスムーズな動きが戻って来たおかげで乗り心地が良くなりました。

ドライルーブは「ドライ＝乾燥」「ルーブ＝潤滑剤（ルブリカント）」を組み合わせた造語らしく、オイルなどの潤滑剤とは違いベタベタしていないのもダンパーのような汚れが付きやすい所には良いかと思います。

使った感想には個人差はありますがこの値段なら試してみる価値はあると思いますよ～。

昨日のオフ会の帰りにAB北47条店に行っていた、和@BRZ乗りさん、EDENさん、総統と合流た時に衝撃的な欠陥を発見しました。

欠陥と言っても走りに影響するものでは有りませんけどね。

私のクルマにはアベストのドアミラーウィンカーが付いています。



↓普段はデイライトとして白く点灯して


↓ウィンカーを点けるとオレンジ色に変わって点滅します。


しかし、それが右のウィンカーを点けると左側のドアミラーが白く点滅し、左のウィンカーを点けると右側のドアミラーウィンカーが白く点滅していました。

↓こんな感じです。



いつからこうなっていたのでしょうかね～？

もし交差点でパトカーにでも出会っていたら整備不良で止められていたところでした。（笑）

でも発見が早かったのか誰にも気付かれていなかったのは分かりませんが昨日のプチオフのお蔭で命拾いしましたよ～。

と言うことで午前中にいさもお世話になっているABで点検してもらうことに。

私用で札幌に来ていた総統も様子を見に来てくれました。

点検の結果ですが、なんとボディ側にネジ止めしていたアースが外れていたのが原因でした。

本体の故障じゃなくて良かった～。

ご覧のようにドアミラーウィンカーもオレンジ色に光るようになりました。




てっきり自分の配線の仕方に問題がありショートでもしたのかなと思っていましたが一安心しました♪

皆さん、ご心配をおかけして申し訳ございませんでした。m(__)m

そして発見してくれたＡＢのＮさん、ありがとうございました。m(__)m

と言う事で散財しなくて済みました。（笑）