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2月10日に発売になったスバルマガジン08のソニックプラスセンター札幌オープンの記事にHSOCメンバーと北海道のレヴォーグメンバーの皆さんと載せて頂きました。

1月28日に取材して頂いたばかりなのに雑誌の編集って早いですね～。（笑）

取材を受けたのはソニックプラスを装着しているレヴォーグオーナーさんお二人と私です。

私は次回発売のザッカー86/BRZマガジンの方に載るかと?

北海道は多分、明日書店に並ぶと思いますので興味のある方は85ページを見て下さいね～♪

昨日はお友達のガースーさんとカーグラTVもどきの取材で、2月2日に発売になったばかりのCX-5の試乗へ行って来ました。（笑）

新型は全モデルとエンジンも足回りも基本的には大きな変更は無いそうですが静粛性に拘った甲斐もあり随分静かになっていて高級感が増したように思えます。

まずはディーゼル車から乗ってみることに。

トルクも太いので気持ちよく加速してくれますし、旧型で少し気になったG-ベクタリング コントロールによるハンドリングも自然になったような気がしました。

まさに正常進化ですね。

CVTでは無く6速ATっていうのも運転の楽しさを手伝ってくれているのかなと思います。



で、今回は北海道にほぼ試乗車が無いガソリンの2.5リッターにも試乗出来ました。

こちらはディーゼルより10馬力ほどパワーがあるのですが、加速はやはりディーゼルのトルクの太さには勝てないですね。

ガソリン車はパワーモードも付いており、加速は良くなりますが減速時のシフトダウンの遅さがちょっと気になりました。

ディーゼル車より車重が軽い分、スピードが乗って来ると軽快には走りますけどね。



どちらも運転して楽しいクルマでしたが、自分が買うならディーゼルを選ぶかな?

パドルシフトが全車オプションと言うのは必要な方には残念な設定ですが、また乗ってみたくなるような1台でした♪

国産車ではほぼ無い、リアシート 4：2：4分割可倒式もスキーなどの長物を積む方には魅力的かと思います。



我が家のファーストカーにピッタリだな～?（笑）