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先月の話になりますがXVが納車1ヶ月を迎え、1ヶ月点検を受けて来ました。

乗ってみた感想です。(嫁のクルマなので毎日乗っている訳ではありません)

このクルマの一番良いところはやはり新プラットフォームによる乗り心地の良さでしょうね～。

現行インプレッサとこのXVは最近のスバル車ではダントツに乗り味が良いかと思います。

スバル車のA型と呼ばれる初期型はすべて脚が固くて乗り心地が悪いと言う方が多いですが、このクルマは高速道路の継ぎ目を通過する時も突き上げ感も無く運転していて刺激が無さ過ぎて眠くなってしまいます。(笑)

そのためにアイサイトが付いているのかなと思ってしまうくらいです。

ホイールベースもレガシィの次に長いので後席の足元も広いのも選んだ基準になります。

あと、レヴォーグやWRXのようなガンダム感も無いのも良いですね。(笑)

でも最近のスバルデザインは個人的には好みではないのは変わりません。

メーカーの統一感を持たせたいのは分かりますか、BRZとフォレスター以外はどれも同じに見えてしまいます。

長距離ドライブの燃費はそれなりですが、街乗りでエアコンONの燃費はそれほど良くないのもイマイチですね～。

2リッターエンジンは1.6リッターエンジンよりも余裕を感じる事も出来、長距離はリッター17キロ近く走ります。

それなのに街乗りは10キロ以下なのはハイブリットを望む声が多いのも分かります。

でも1.6リッターベースでトヨタのハイブリットシステムを使うならGP系とそれほど変わらないような?

1.6リッターは日本の税制では優遇されないのも残念ですね。

と言う事で個人的なXVの評価は100点中、85点です。

マイナス10点が今のスバルデザイン、マイナス5点がエンジンといったところでしょうか?

1.5リッターターボが積まれたらすぐ買い替えたくなると思います。(笑)