nao-sのブログ一覧

昨年の今頃、「HSOCメンバーが500名を超えました！」とブログを上げたのですが、今日時点でメンバーが514名です。

えっ、14台しか増えてないの?と思いながら名簿を現行化するとスバル車を降りている方『スバル車離れ』が多いんですよね～。

これは今のスバル車の値段が高くなり過ぎたのか、スバル車に魅力を感じなくなったのかな～と?

他車に乗り換えた方も最近は国産車離れが目立って来ています。

最近のスバルは安全にすごく拘っているメーカーになっていますが、昔からのスバル乗りはそこが魅力と感じない部分のギャップが起きているのかなと思います。

私はクルマはカタチ（デザイン）から入る方なので、次に自分のクルマを買い替えるなら特に国産車に拘る必要も無いと思っています。（笑）

こう言う理由も有ってなのか、メンバーが過去最高に増えていないのも事実です。

でもHSOCは車種に拘りなくスバル車と言う括りだからまだ良いのかな?

私の運営している86/BRZに限らず車種限定のクラブは、今後どんどん高くなる安全性と車両価格についていける人だけのクラブになってしまうような危機感も感じている所です。

代表のタカシくんをはじめとするHSOCスタッフは楽しそうにやっていますが、オーナーズクラブの運営って本当は難しいんですよ。（笑）

2月10日に発売になったスバルマガジン08のソニックプラスセンター札幌オープンの記事にHSOCメンバーと北海道のレヴォーグメンバーの皆さんと載せて頂きました。

1月28日に取材して頂いたばかりなのに雑誌の編集って早いですね～。（笑）

取材を受けたのはソニックプラスを装着しているレヴォーグオーナーさんお二人と私です。

私は次回発売のザッカー86/BRZマガジンの方に載るかと?

北海道は多分、明日書店に並ぶと思いますので興味のある方は85ページを見て下さいね～♪

昨日はお友達のガースーさんとカーグラTVもどきの取材で、2月2日に発売になったばかりのCX-5の試乗へ行って来ました。（笑）

新型は全モデルとエンジンも足回りも基本的には大きな変更は無いそうですが静粛性に拘った甲斐もあり随分静かになっていて高級感が増したように思えます。

まずはディーゼル車から乗ってみることに。

トルクも太いので気持ちよく加速してくれますし、旧型で少し気になったG-ベクタリング コントロールによるハンドリングも自然になったような気がしました。

まさに正常進化ですね。

CVTでは無く6速ATっていうのも運転の楽しさを手伝ってくれているのかなと思います。



で、今回は北海道にほぼ試乗車が無いガソリンの2.5リッターにも試乗出来ました。

こちらはディーゼルより10馬力ほどパワーがあるのですが、加速はやはりディーゼルのトルクの太さには勝てないですね。

ガソリン車はパワーモードも付いており、加速は良くなりますが減速時のシフトダウンの遅さがちょっと気になりました。

ディーゼル車より車重が軽い分、スピードが乗って来ると軽快には走りますけどね。



どちらも運転して楽しいクルマでしたが、自分が買うならディーゼルを選ぶかな?

パドルシフトが全車オプションと言うのは必要な方には残念な設定ですが、また乗ってみたくなるような1台でした♪

国産車ではほぼ無い、リアシート 4：2：4分割可倒式もスキーなどの長物を積む方には魅力的かと思います。



我が家のファーストカーにピッタリだな～?（笑）

北海道エリアへの初出店となる「ソニックプラスセンター札幌」が本日オープンいたしました。

何と86/BRZ北海道オーナーズクラブメンバーの弟さんのお店なんですよ～♪

明日との明後日の2日間(1月28日（土）・29日（日）)、「ソニックプラスセンター札幌オープニングイベント」が開催され、SonicPLUSを搭載した試聴可能デモカー、「トヨタ86」と「スバル レヴォーグ STI Sport」が展示されているそうです。

来場プレゼントも用意されているそうなのでお時間の有る方は是非行ってみて下さいね。

私は明日の午前中に行く予定ですよ～♪

日時：1月28日（土）・29日（日）

会場：ソニックプラスセンター札幌

住所：北海道札幌市東区丘珠町712-3

電話番号：011-789-7887

皆さんお待たせしました！！

東京オートサロン2017のオネエサン編をＵＰしました。

今年もクルマよりオネサエンの数が多かったですね～。（笑）

昨年は3日間、参戦しましたが今年は2日間しか参戦しませんでしたのでオネエサンの画像がちょっと少ないですがフォトギャラリーにＵＰしましたのでよろしければご覧くださいね♪